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“真的是黑海造船厂使用的总段造船法？这可是好东西啊，虽然这技术我们国内也有立项研究，但是也才刚刚开始没有多久，这次若是能够有黑海造船厂的技术支援，只要技术上能够和我们国内的工业水平差的不是太大，能够满足需要，那我们或许就可以在这次的补给舰项目中采用总段造船法建造，而这也将是一次技术上的巨大提升。”
张总师在电话另一边的兴奋之情简直溢于言表，而电话这一头更是听得清清楚楚。能够有优秀的总段造船技术，这就意味着效率的大大提高，毕竟是一批共计三艘补给舰，只要能够提高建造效率，这也就意味着能够更多的盈利，而一单这技术推广开来，国内的民用船舶建造也能够用到这一技术。
区别则仅仅是在于，各个段的划分是不是合理、对接精度是否足够满足安装使用的需要，而这次好就好在补给舰这东西虽然是军用舰船，但是不管从哪方面来看，其实都还是有一些民船的味道在里面，因此在各方面的要求上又要稍微宽那么一些。
这就是现在为什么要说补给舰项目是最适合使用总段建造的原因，把它算是练手之作肯定是没错的，两万吨的补给舰能够总段建造完成，这还是能够算是不小的突破吧。
“是的，这次我们的工作人员能够得到黑海造船厂的技术就是太幸运了，过几天帝都防务展的时候，你直接去联系中航西南在会展上的装备进出口负责人，名字就叫做谢连发，总段造船技术就是他从乌克兰搞回来的，到时候你可以同他仔细合计合计，若是需要招聘相关的技术人员，你们也可以委托他到乌克兰那边联系人手，现在乌克兰的造船工业萎靡，那些专业的技术人员你们完全可以请一些回来嘛！”
乌克兰的造船工业发达，但是在苏联解体之后差不多也就可以说是停了百分之五十以上的订单，甚至这些都还在持续降低之中。而挖人这种事也是太正常了，就比如上一位面的韩国，他们在乌克兰的造船工业区挖走了海量的技术人员，甚至很多的军舰图纸都有。
要不然也不至于在俄罗斯愿意出售手中八成新的基辅级航母时，就韩国这小家伙都居然敢跳出来接盘，并且还想要翻新之后投入使用，这里面要是没有相应来自乌克兰的技术人员、资料，韩国绝对是不敢这样玩儿的。
这一位面，希望在有杨辉的提醒、加上这次黑海造船厂提供的总段造船方法之后，国内的中船总公司能够抓住机会，投入到轰轰烈烈地社会主义人才大抢救之中，让社会主义培养的红色人才永不褪色。
突然间，杨辉好像又想起了一件事，也才又重视了起来：“对了，这次泰国和巴西的航母建造项目中，我们拿到了动力系统吗？那两条航母上面的弹射器问题都是怎么解决的，这关系到我们中航西南的切身利益问题了，都且说说吧！”
还是说到了航母的问题，这是典型的让国外出钱，共和国国内受益、做试验的项目，也可以算做是在给国内的航母进一步夯实基础。
回答杨辉的则是喜忧参半的消息：“动力系统方面，在我们出示了关于453b蒸汽轮... --
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