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90年代初期，当时杨辉就同意了对四代大推的研制，为此还专门批准了四代大推的预研项目，一直到现在的94年已经过去了整整三年有余，很多预研的技术都已经通过技术定型检查，也是时候可以正式开始项目了。
“我们的四代大推项目在几年之前就已经展开了预研工作，前不久624那边的刘总工已经发来消息说为核心机预研的几项新的技术已经完成，新一代高温涡轮叶片也已经通过各种性能测试，涡轮盘采用新的粉末材料之后也能配合上叶片的工作温度，所以现在624那边已经批准了开始四代机大推的核心机设计工作。”
说起新一代的高温涡轮，那真就是典型的砸钱砸出来，首先是中航西南旗下位于帝都的625制造工艺所联合中科院金属材料研究所高温材料分部，双方甚至在80年代中期dd-3完成之后，就又一次对新一代的高温单晶合金展开了研究工作，而dd-32就是砸钱之后得到好东西。
当然了，这dd-32绝对也不是什么好相与的材料，至少这东西和之前dd-3最大的区别就是，这东西含有了传说中的神器：铼。
而也正是因为新的单晶材料及中有了7%的金属铼添加进去之后，这才让dd-32这款新一代高温合金在使用上各种空心叶片、强制冷却、高温涂层之后，能够达到1680摄氏度的涡轮前总温。
说实话，能够有1680摄氏度的涡轮前总温，这已经是一次非常了不起的进步了，虽然还是没有能够达到f-119那变态一般的1700多摄氏度，但这绝对是现目前共和国能够使用的最新型高温单晶叶片，也就是在这种情况下，叶片的成本倒反而是被研制双方给忽略了。
虽然dd-32涡轮叶片的制造成本是dd-3的五倍还多，但是没办法，为了四代大推力涡扇发动机的研究，这是必须要忍受的。
而且杨辉还听说当时dd-32的制造成本数据被划拉整理出来的时候，直接就把军队方面给吓了一大跳，军代表那还愣是不给签字让这材料进入到实际使用中，一直嚷嚷着说625所这是要把军队的钱全部压榨光才甘心。
没办法，咱共和国的军队是典型的穷苦惯了，之前的涡扇10发动机造价就已经够高了，后来的涡扇12是又上了一个新台阶，而直到这次的dd-32的时候，按照计算得出的初步结论就是：光是四代大推的核心机造价就要顶一台涡扇12。
最后实在是没办法了，还是杨辉亲自给军队那边打电话，好说歹说地解释了好长一大段。从共和国未来的经济发展不可限量，又扯到了2000年之后的军费肯定会连年大幅度增长，再到最后的四代核心机在大规模生产之后造价可以降低，对比了国外的航空发动机造价之后，这才算是把军队那边给打通，最后勉强算是同意了在四代大推核心机上面使用dd-32材料。
尽管如此，新的高温涡轮也还是没法达到f-119的1700多摄氏度，所以原本四代大推所计划的要达到和f-119一样的18吨推力肯定是不行了，还是624在各种研究了之后，才给出了可以设计出一款能够保证开发出17吨大推的核心机。(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
