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是的，艾德龙非常不可思议，要知道英国宇航公司与行动者公司之间的矛盾势同水火，而埃文斯和欧文这两位行动者公司的核心领导又不是什么大度的人，两者之间能够握手言和的概率几乎为零。
正是基于以上的判断，艾德龙这才放心大胆的把英国宇航公司卖了个干净，因为如此不但能够讨行动者公司的欢心，还能最大限度的打击英国的航空工业。
却不成想英国宇航公司不但跟行动者公司冰释前嫌，而且还迅速与之达成技术互换协议，这让艾德龙吃惊之余也不免生出一丝不妙的感觉。
然而还没等艾德龙消化完查尔斯给他带来的震惊时，一位个头很高却很瘦削的中年白人男子快步走过来，热情的打着招呼：“嗨，查尔斯先生，这位就是您说的法国朋友嘛？”
艾德龙怔了一下，对方他并不认识，但从那一嘴带着美国西部口音的英语，却给艾德龙很不舒服的感觉。
“是的，麦肯莱恩先生，这位就是法国达索公司的执行副总裁，欧洲空客集团的董事，夏尔·艾德龙先生。”
查尔斯非常热情的照顾快步走来的麦肯莱恩，然后向对方介绍了艾德龙，随后指着艾德龙向麦肯莱恩介绍：“这位是美国塞斯纳公司的新任CEO麦肯莱恩先生，这次专程过来出席行动者公司最新的L162小型飞机生产线落成仪式的。”
此话一出，艾德龙本就预感不好的心骤然一跳，美国塞斯纳公司，世界著名的小型飞机、小型行政机以及小型公务机制造商。
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若如此艾德龙最多也就是警惕罢了，绝不会感觉不妙，之所以如此很简单，去年的时候美国通用公司斥巨资收购塞斯纳公司大部分股份，从而将这家世界知名的小型飞机制造公司收入囊中。
所以这位麦肯莱恩虽然打着塞斯纳公司的旗号，可实际上在他背后却是美国通用这个实力强大的巨人。
若如此也就罢了，更关键的是他们已经将L162小型飞机生产线安置在行动者公司，证明美国通用公司已经与行动者公司展开实质性的合作。
一个英国宇航公司，一个美国通用公司，这显然是英美联手了。
意识到这一点的艾德龙脸色非常难看，同样难看的还有陆续地道的其他欧洲航空企业的负责人，毕竟英美突然走到一起，对他们来说绝不是什么好事。
但难看归难看，欧洲老牌贵族的体面却被他们保持的很好，除了自身的教养外，最主要的还是他们对行动者公司所为四小时一架飞机的说法还是心存怀疑。
所以他们将英美联手更多的看成是行动者公司为了向他们提高要价的一种施压的手段。
毕竟对于他们这些老牌的欧洲航空企业来说，行动者这个新丁实在是根基太浅，除了被他们这些人兼并外没有任何出路。
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