腾飞我的航空时代

第六百二十五章 恨死庄建业

话扯远了,我们把视线转... --

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视线转回,连续盈利并没有持续很长时间,等到了1988年国内加快改革步伐,实施价格闯关,引起囤积潮,永宏厂在这期间可谓迈入巅峰,产品供不应求,无论质量好坏都被疯抢,于是便开始疯狂扩大生产。

结果从1988年下半年开始新的宏观调控落地,抢购潮戛然而止,经济过热瞬间趋冷,永宏厂生产的电冰箱从原来的抢手货瞬间变成了无人问津的积压品。

整个形势立刻急转直下,工厂停工,工人待业,贷款到期,资不抵债,再加上从八十年代中期开始的三角债也在此刻爆发,永宏厂就如同折断翅膀的天鹅,无法避免的直追深渊。

可就在这生死存亡的关键时刻,永宏厂的领导班子再次发扬了外斗外行,内斗内行的优良斗争传统,各种撕逼、使绊子,各种侵吞,各种谋私可谓层出不穷,使得雪上加霜的永宏厂这一次终于是再难翻身,成为星洲有史以来最大的困难企业。

光困难职工就多达两万人,再加上家属,离退休职工,整个规模更是吓人。

正因为如此,薛国伟这一届星洲领导上任的主要目标就是解决永宏厂的问题,最好就是能找个接盘侠,把这一大堆烂七八糟的给甩出去。

本来薛国伟他们是想找东南沿海的私人企业来接手,不但能把烂摊子解决到,他们这些主要的人还能分些好处。

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结果刚准备实施,就被永宏厂那位已经退休,后又被返聘的总工程师何明给拦住,理由是永宏厂属于国防重点名单中的企业,属于正统的军工企业,怎么操作要由上级批准,地方政府还没资格做决定。

薛国伟等人闻言就笑了,心说永宏厂都快倒闭了,还国防军工企业,你们生产什么国防军工产品?

何明也不废话,带着星洲地方一干领导就去了永宏厂总装第二车间,看完之后薛国伟等人都不知道说什么好,因为那里正在维修六台歼六配属的涡喷发动机,数量不多,工人们也并不忙碌,但谁也不敢说永宏厂就真的停产,他们做的不是国防军工。

这下引入私人资本的计划破产了,既然如此那就坐下来谈吧,永宏厂这边要求到是很简单,那就是希望腾飞集团能够接管他们。

理由很简单,那就是腾飞集团是从永宏厂第二十三分厂发展起来的,他们并入腾飞集团不算辱没了他们国防军工的身份,同时也能有更好的归属感。

问题是永宏厂的提议人家腾飞集团想都不想就给拒绝了,想想也不难理解,永宏厂这么大的烂摊子,还有两万的职工和家属,再加上离退休职工,谁脑袋抽风了要接这个盘子。

腾飞集团不接,结果永宏厂的人不怪腾飞集团的人,反过来说是星洲地方政府协调不力,赋闲的职工立刻被组织起来,天天围着星洲地方的办公大院儿是拉横幅、喊口号。

挤在中间的薛国伟那段日子是猪八戒照镜子,里外不是人儿,不但背后被人骂,上街时还会被丢鸡蛋,这也就算了,更可恨的是家里还被人泼了大粪。

所以薛国伟不但恨永宏厂,更恨腾飞集团,尤其是庄建业,恨不得把一车的大粪糊在这货脸上。

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