基于此，之前还上杆子亲自帮外宾们介绍各种情况的相州地方领导... --
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方领导也乐得清闲，完全成为一个可有可无的陪同者，将一切对外事务交给庄建业和吴平等人，反正老外已经上杆子了，那就让腾飞集团自己去吊着吧。
庄建业面对维恩等人在恭维中表露合作的意向，既没同意也未拒绝，只是哈哈一笑，冲着车间内伸手示意了一下：“来都来了，还是进去看看再说吧。”
说完便迈步走进直升机的总装车间，唐纳德·维恩等人见状也未再说什么，跟着庄建业鱼贯而入。
一侧的固定式飞机总装对于唐纳德·维恩、莫斯顿和舒曼这些航空界的老鸟们来说没啥好看的，类似的场面他们早就看得麻木了，不说别的，他们自家的维修厂就是这套流程。
与之相比，他们更想看车间零配件加工、分装和调配的情况，因为他们清楚，能够同时进行两款不同直升机总装，其核心就是细节上的调度与分配。
这就好比人体的毛细血管和主动脉，主动脉固然重要，但没有毛细血管的分布与支撑，主动脉再强悍也是白搭，甚至在某些地方毛细血管还很关键，不然脑血栓，心肌梗塞也不会让人头疼了。
此时此刻的相州直升机总装车间也是一样，六架一字排开的直升机是出动脉，在他们对面的零部件加工与调度便是毛细血管，如何做到血流通畅，克服脑血栓，心肌梗塞的风险自然是他们这些专业领域之人想要探寻的。
庄建业也知道这些老外的想法，所以根本就没往直升机装配一侧哪里走，而是直接朝着零配件加工的区域过去。
走马观花的瞧了瞧，唐纳德·维恩等人并没有发现什么特别之处，反而在看完机加工区域后，几个人的神色还有些古怪。
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因为从机床的情况看并不十分突出，除了两台数控喷丸成形机、一台数控水切割机以及一台三轴数控加工中心外，并没有发现其他数控机床，甚至是半自动化的仿形机床都很少，绝大部分都是需要人工操作的老式机床。
在这方面算是半个行家的舒曼特意在某个铣床旁多看了两眼，发现那台铣床的生产时间是1947年，苏联列宁格勒红星机械厂出产，距今四十多年，年纪都快赶上自己了。
看着操作铣床的年轻小伙子，估计叫那台铣床一声伯伯都没半点儿违和感。
眼见于此舒曼等人觉得，这座直升机总装车间也就这样，除了管理上有些独到之处外，技术上真的看不出有什么值得称道的地方，甚至在硬件儿设备上还不如他们的飞机维修厂。
可就在他们这种想法即将定型之际，庄建业已经领着他们绕过彩钢板做成的割断，进入下一个生产区域。
刚迈步踏进去，只是简简单单的扫了一眼，舒曼的人脑海中刚刚形成的想法便轰然炸裂，以至于他们随行的助手和幕僚直勾勾的看着眼前的一幕，然后不自然的转头看了看来时的方向，忍不住吃惊的相互询问：
“我们是不是穿越了？”
