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由许一山倡议的三市联席会议在顺利推进。
在桔城方面看来，许一山此举完全是在为他人作嫁衣裳。毕竟，随着会议的推进，桔城方面完全看不到三市联席会议给自己带来了什么实惠。
许一山下的这盘棋，只有他知道下一步该下在哪里。
从融资平台落地桔城城建投开始，就已经决定了这局棋中，谁才是执子之人。
许一山清楚，谁控制了经济，谁就捆住了别人的手脚。谁掌握了刀把子，谁就扼住了咽喉。三市联席会议看似三方平等，其实已经露出了峥嵘的头角，许一山才是联席会议的核心。
融资平台落地桔城，三市的手脚就被他捆住了。
香河的圆桌会议开得顺水顺风。有了前两场会议的经验，香河的耿强从一开始便对会议寄予了厚望。许一山也确实没让他失望。
香河定位为交运之城应运而生。
香河在三市中有着一个特殊的定位。这个一直被誉为新型工业城市的香河，有着一个其他地市都无法比拟的先决条件。
六十年前，香河还是一个小县城的时候，华夏便将生产火车内燃机车的基地放在了香河。
经过几十年的发展，香河已经成为华夏一南一北机车生产重镇。其城市的规模和发展，有着明显的异军突起。
然而，香河这些年还是遇到了瓶颈。毕竟，产业过于单一。尽管在机车制造研发方面鲜有对手，但一座城市靠单一的产业来维持，显然没有强大的竞争能力。
让所有人都感到意外的是，许一山给香河带去了新能源汽车产业的计划。
新能源汽车这些年方兴未艾。各地为争夺这个项目，几乎打得头破血流。整个中部省，汽车生产行业一直就是一个短板。
一个没有强大汽车生产基础设施的地区，要从零开始发展，其艰难程度可想而知。
关于新能源汽车项目，桔城曾经有过计划，衡岳也有过计划。就连中原省的胡进，也曾当面找过许一山，要求他将这个产业计划转让给他。
只有许一山明白，这是一个非常鸡肋的项目。所有人看好这个项目，并非是看到这个市场的未来，而是瞄准的是产业背后的强大政策扶持。
有人分析过新能源汽车项目的真实背景。所谓新能源汽车，无非就是一个铁壳搭载着一堆电池。整个行业并没有突破性的科技。
但为什么那么多人都热衷于上这个项目呢？原因不外乎国家层面对产业的强大扶持力度。
据闻，一台市场价在三十万的新能源汽车，国家补贴的资金就达到一半左右。而生产一台三十万的新能源汽车，成本不会超过十万。也就是说，每卖出一台车，生产厂家就能赚到接近二十万的利润。
在强大的利润面前，人的底线将荡然无存。
许一山在衡岳执政的时候，就一直想着推新能源汽车项目上马。
为此，他安排了强大的市场调研专家小组，对全球的新能源汽车产业链作了一恶搞深入彻底的调研，形成了一份绝密的资料。
这份资料，如今就在许一山的手里握着。
耿强得知许一山意欲将新能源汽车项目落地香河，他第一个反应就是衡岳会同意吗？
