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全部露出水面的实验一号潜艇更是让人不忍直视，工作人员迅速的上去把已经半脱落状态的鲨鱼蒙皮给扯了下来，并把艇壳打扫干净，这个时候，看起来才顺眼一点。
这一忙活，已经快到晚上了，李儒晋结果船长递过来的数据，仔细的查看起来，这次数据看起来漂亮的多了，让李儒晋很是满意。经济航速已经超过3节，达到了3.6节，巡航速度也有不少提高，达到了10.2节，惊喜还是在逃逸速度上，达到了可喜的27节，这是意外的突破。
看来鲨鱼蒙皮和五叶桨还是很给力的。李儒晋满意的拿着数据回到了办公室，把数据和以前收集的数据放在一起，坐在办公室里美美的想起了心思。
现在一切就等着看“改一”的表现了，如果“改一”表现出色，性能稳定，那么这款潜艇基本上就可以定型了，想到“改一”李儒晋仿佛想到了什么，又急急忙忙的走出办公室，来到了干坞。
对“改一”的改造依然在进行中，原本圆柱型的舰桥已经不见了取而代之的是全新设计的流线型舰桥，柔和的线条看起来极富美感，和光滑的艇体谐和度极高，充分体现了工业美学的美感。
李儒晋进入了潜艇的动力舱，看到发动机上的设备，李儒晋露出了满意的笑容。发动机上已经安装了帝都研究所的消音技术，在对“改一”改造是时候，李儒晋就对研究中心的军方研发人员提过，能不能把消音技术应用到“改一”的发动机上。
军方的研究人员迅速的成立了一个研发小组，开始研究如何把这套技术应用到发动机上，军方的研发人员在这方面有着丰富的经验，在制造艇体的时候，也曾研发过潜艇的消音技术，并取得了一定的成果。
比较于帝都研究所的技术，他们的技术算是落后的了，但积累了丰富的经验，在吃透帝都研究所的技术后，很快就研究出一个合理的方案，将消音技术应用到了发动机上。
这件事工作人员对李儒晋说过，但他忙着鲨鱼蒙皮和五叶桨的事，把这件事给忘了，知道今天才想起来，过来看看。“改一”的发动机明显比其他潜艇上的发动机胖了一圈。
这一圈就是消音板，消音版主要贴在发动机气缸的气缸外壁上，柴油发动机的噪声来源主要就是柴油机在做功时，混合气体在气缸里剧烈燃烧时发出的声音。所以气缸部位是消音的主战场。
另外，研发人员还在动力舱的墙壁上安装了消音版，作为二次消音，争取最大程度上减少发动机的噪声传出，在源头上消灭噪音。
据研发人员说，效果好像非常不错，但李儒晋没有真正的见识过。李儒晋想让工作人员把发动机启动，让他看看效果，片刻，李儒晋就打消了这个想法，不要因为自己的任性而麻烦工作人员了。
这些天来，工作人员都非常的辛苦，工期短，又要保证质量，一个个都累的快脱型了，李儒晋实在不忍心在给他们添麻烦了。反正再过几天，“改一”就要测试了，也不在乎这几天的时间了。
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