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v-22“鱼鹰”倾转旋翼机是美国军火库中的明星机种，相比于普通运输直升机，它的载荷高、速度快、航程远，而与一般的固定翼运输机相比，它又拥有垂直起降的优势，能适应各种不同的地形。
它的出现，大大拉开了美国陆军和世界上其他国家陆军部队在空中战术投送力量上的差距。对于任何知道国家的军队而言，其战斗力显然不是一加一等于二这么简单！这样一款新概念武器，没有一个国家不感兴趣。
中国自然也不例外。
可是想要研发出像鱼鹰这样的飞行器，不单单涉及到钱的问题，技术上的难点就不是普通国家能掌握的。
在去年中国j直升机博览会上，中国曾展示过一款代号为蓝鲸的四旋翼直升机模型，其技术参数比鱼鹰还要先进不少，让许多军迷兴奋不已。
但只要稍微懂行的人都明白，蓝鲸充其量不过是一款概念机模型，等它真正发展成熟，至少是十几年后的事了，到时候还不知什么样呢！
更重要的是，当前pla的陆航部队实力并不强，所有直升机加起来总共不过六七百架（汶川大地震的时候只有五百多架），陆航部队的主力运输机是俄制的米171，总数加起来也不到三百架。
而且这两年军方把大部分注意力都放在了直10，直19这两款明星武装直升机上面，对运输直升机的投入并不高。
这里面除了技术障碍外。资金也是一个很大的问题。
可鱼鹰不一样！
这款飞机代表着未来直升机工业的发展方向，一旦中国拥有一架可供仿制的鱼鹰。李元青和常思伟完全有办法说服高层加大对旋翼机的投入，在与战略忽悠局展开大规模合作的情况下，短时间内搞出一款寨版鱼鹰并非没有可能。
因此，当李元青和常思伟听说陈新有意将一架mv-22鱼鹰卖给中国的时候，一下子就兴奋了起来。
这可是打着灯笼都找不着的好事儿！
“据我们掌握的最新情报，这架鱼鹰已经经过了战忽局的改造，安装上了一套智能化的飞行辅助系统，能大大帮助飞行员减轻工作量以及缩短训练时间。从许志峰他们的反馈来看。这款飞机的上手很快，操纵灵活，才几天的功夫，他们已经能顺利驾驶鱼鹰进行实机训练了。”
“陈新打算将这架鱼鹰他打算以多少钱卖给我们？”
“五千万美元，陈新还说，战忽局愿意协助我们将鱼鹰仿制出来，不过他们要从里面抽成！”
“帮我们仿制？”
李元青和常思伟吃了一惊。这可是一个重要消息，和战忽局合作这么长时间以来，对方还第一次做这种表态。
五千万美元加抽成什么都不要紧，重要的是仿制。
随着信息化程度以及远程精确打击技术的发展，全世界范围内的陆军部队都开始逐步转型，美国、英国、法国、俄罗斯、日本等国陆军已经陆续展开小型化、轻型化、数字化等方面转型实验... --
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转型实验。中国陆军同样如此。
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