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3月1日到了。这一天原本很寻常，寻常到当一天过去，你都未曾发觉。不过今天，这个再寻常不过的3月1日，却有了完全不同的意义。
所有人翘首以盼，望向亚洲，望向日本，望向林风。这场豪赌，涉及资金2000亿美元，还有若干不可用金钱买来的技术，可谓当之无愧21世纪第一豪赌。
而如今，终于到了开盅揭晓胜负的一刻，自然惹得亿万人为之殷切。林风胜，不用说，自然是如虎添翼，更上一层。日本车商胜，不但在巩固他们汽车地位的同时，也将彻底毁灭这个来自中国的世界首富。
那么，究竟谁胜谁负？
日本方面率先公布了中国大陆的销售成绩：2004年3月1日到2005年2月29日，日本所有车系在中国总共销售115.3万辆。这个数字极为惊人，占据到去年全年中国汽车销量的36%。
不过这个数字依然不能令人放心，因为就之前林风所公布的“神龙汽车”销量就超过了120万辆，如果按照这个数字比较，那么日本车销量比“神龙汽车”要差5万辆。
日本车输了？——众人有点不敢相信。毕竟日本车虽然和欧美顶级车相比有那么一点差距，但是日本车省油，而且质量还不错。很多中国车主，在面对全国的反日浪潮下，依然会选择购买日本车。所以，才让日本车在中国大陆的销量比去年提高足足13%，没想到依然输了。
那林风岂不是要一飞冲天？！——2000亿美元现金，外加日本汽车厂商的核心技术，这要全被林风个人得到，那还得了！恐怕林风只要花上那么两三年时间消化，就会立刻成为真正的顶级豪门。毕竟林风现在虽然有钱，但是根基太薄。而且林风的根在IT界。
IT界本就是风云变幻莫测的一个行业，而林风偏偏又还是游戏产业。游戏产业今天辉煌，说不定明天就一蹶不振了。没有玩家支持，公司立马完蛋。所以，外界很多人并没有太将林风这个世界首富放在心上。当然，面子上的尊重那还是要给的。只不过很多人都在等待林风犯错，看其笑话呢。
但是如果林风赢得这次赌局，2000亿美元现金，外加日本汽车的核心技术，用屁股想也知道林风不但一举奠定世界超超级富豪的地位，恐怕也将从一个虚拟IT巨头变身为实业巨头。一旦实业巨头加身，那恐怕就很难再撬动林风分毫了。到时林风从IT界圈钱，投在实业上，两者相辅相成，谁能撼动！
恐怕一代巨擎将就此诞生！——各界人士议论纷纷，均是不想承认，但却不得不承认。只是林风真的就此赢得这场赌局么？
不，没有。日本车商并没有认输。因为他们接着公布了另外一份数据。
澳门，日本车销售2000辆。
香港，12438辆。
这两个数字一加，日本车销量就高达116.7万辆轿车。这个数字虽然离林风此前公布的汽车销量还差上大约3万辆，但是所有人知道，这场赌局还没结束，日本车商还没有输。因为还有——台湾汽车销量没有公布。
台湾，1800余万人，曾经的亚洲“四小龙”，去年其人均收入在12885美元，算是勉强进入发达地区的行列。其对汽车的需求量，每年都在数十万辆。而由于台湾民众非常“哈日”，因此日本汽车在台湾销量历来不错。保守估计，至少也要占40%左右，那样算的话，在台湾，去年一年日本车至少销售了20万辆左右。那样一算，可就超过了“神龙汽车”销量。
当然，“神龙汽车”所公布的，一直都是大陆销量，并没有计算澳门，香港和台湾。不过众所周知，澳门和香港全加起来汽车销量也有限，毕竟只是两个城市而已。相反，台湾却是一个大省，一个足以改变这次赌局的大省。而台湾和大陆的关系，那更是妇孺皆知。“神龙汽车”可是从来没有打进过台湾。
这要算起来，恐怕林风就输定了。
日本车商公布了数据——23万辆，比预计的还要多出3万辆。那去年一年，日本车在全中国总共卖出139.7万辆，接近140万辆。这是一个非凡的成绩，足以赢死林风的销量。
“老板，小日本太阴险了。当初说好是比大陆汽车销量的。”林志玲花容失色。
当初这个赌约，指的就是大陆销量。毕竟，“神龙汽车”一年之内想要走出国门，太困难。谁料，却让小日本钻了空子，毕竟台湾也是中国的一份子，不可分割的一份子。现在小日本将台湾的销量也算进来，那可就彻底压... --
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就彻底压死林风了。
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