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看到包宇刚也是点头同意，李家诚继续说道：“剩下的就是东区海底隧道的工程招标了。”
“这个东区海底隧道建立的总长度是2.2公里，穿越香江岛鲗鱼涌及九龙茶果岭之间的维多利亚港海底，起点是东区鲗鱼涌东区走廊，终点到观塘区茶果岭鲤鱼门道，共有5条管道，其中两条为双程双线行车管道，2条为香江观塘线铁路列车使用，以及一条容纳环境控制系统的管道。”
“至于招标低价估计至少不低于五亿港币，整个工程所需要的时间根据专家的估计不会低于三年，所牵涉的资金相当的庞大，我自己根本吃不下来这么一个庞大的项目，否则绝对能够将我的公司拖垮的。”李家诚苦笑道。
听到李家诚的介绍，张俊义赞同的点点头。
东区海底隧道这个项目，可不是随便投入几个亿就能玩得转的，单是证府方面的投标价格，至少也要5亿元才可以拿下这个项目，更不要说建立的是海底隧道了，哪怕就是建立一条全长2.2公里的公路或者铁路也不是一个小工程，张俊义估计整个工程算下来没有个三十亿港币连想都不要想。
张俊义终于知道李家诚找自己和包宇刚共同合作的原因了，两个项目加起来没有个四五十亿港币根本就玩不转，在香江绝对不能有谁能够单独吃下这两个项目的，当然自己除外。
李家诚将两个项目介绍完毕，从公文包中拿出两份文件分别递给了张俊义和包宇刚，张俊义知道这就是有关刚才李家诚介绍的这两个项目的具体资料。
接过李家诚递过来的资料，张俊义和包宇刚都没有立即表态，认真的翻看着手中的文件。
张俊义一边看着手中的资料一边点头，不得不佩服李家诚的眼光以及行事果决，哪怕是三家共同投资，每家也需要拿出至少15亿港币左右，而且这两个项目都不是那种立竿见影见到投资收益的项目。
对这两个项目的规划内容李家诚做得相当的详细，而且相当的专业化，对于项目的前景规划也是头头是道，张俊义估计要是自己公司来规划这两个项目，所做出来的前期策划案绝对比不过手中的这份资料，虽然大致的评估跟自己的想法一般无二，不过内容要更加细化和具有专业性，可以为大家在初期节约不少的不必要的花费，以及策划案中更是包括了解决开发过程中可能产生的问题跟矛盾预备方案。
看着张俊义和包宇刚两人各自坐在上发上翻看着自己做出来的策划案，李家诚心中也不是表面看起来的那么平静，本来李家诚认为自己已经足够的高估张俊义的才华了，但是通过刚才的一番交谈，他觉得腿与张俊义的优秀程度还是低估了，李家诚万万没有想到张俊义对于地产行业的发展看的也是那么透彻，一点也不比他在金融市场当中的眼光差。
这就使得李家诚心中不得不有些被打击到了，自己经过了大半辈子在地产行业的经营和打拼才有了... --
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