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当礼花升空即将爆开那一刻，赛道上轰鸣的引擎声已然此起彼伏，气氛剑拔弩张。
随着大屏幕出现‘gogo’的字样时，七辆跑车几乎不分先后起步，宛如离弦之箭往前方呼啸而去。
率先领头的不是别人，而是驾驶布加迪威航的江浙车王。
号称跑车之王的布加迪威航，从启动加速到行驶最高时速，前后连3秒都不到，参赛的另外六辆赛车中可没有那辆赛车可以达到这等恐怖的加速效率。
紧追其后的便是何少杰和高桥吉浩，并驾齐驱。
无论科尼赛克ccR，还是ultimateaeroTT，在起步加速方面都比不过跑车之王布加迪威航，不过这两人都是成名已久的车王，车神，纵然起跑慢了一拍，距离却没有被拉开多大，随时都有超过的可能性。
再接着就是秦歌，建安车王，还有那两位从热身赛晋级上来的东瀛车手。
与另外三位车手不同，秦歌之所以会落后，主要还是因为车子的引擎不给力，而且他是第一次坐上兰博基尼，对车子各方面的性能不甚熟悉，还需要一点点时间磨合。
从起点开出两千多米外，第一段弯道出现在前方，布加迪威航不得不减速入弯，而高桥吉浩则凭借精准的反应判断，徒然加速，抢先一步驶入内线，伴随着汽车轮胎与地面的尖锐摩擦声，ultimateaeroTT以一个无懈可击的高超漂移甩下了布加迪威航，成功抢得第一名。
何少杰同样不甘示弱，精妙地控制着科尼赛克ccR从外线顺利切入，再次将布加迪威航从挡风玻璃前，挤到后视镜之中。
这两位车王，车神果真不负赛车界的长久以来积下的盛名，以各自高超的车技完成了逆转，将起跑时那点落后彻底追了回来。
巨大屏幕前，观众看得大呼过瘾，从开赛到现在不过三分钟，车手之间的较量就已经到了这种接近白热化的程度，接下来的比赛肯定更有看头。
为了熟悉兰博基尼的特性，加上这部分赛道都是以直路为主，所以秦歌并没有太过于超车，中规中矩地占着第五名的位置，将两位东瀛车手稳压在后。
说起来也奇怪，从晋级赛升上来那两个东瀛车手，不知道是明知不可能取得什么好名次，还是之前的比赛太过于专注，导致很不在状态，从开赛以后就一直落在最后。
很快赛程跑过了第一圈的三分之一，秦歌终于摸熟了从胡胖子手上借过来这辆兰博基尼，终于要开始发力。
眼瞅着一段‘u’型弯道出现在前方，暂时排名第四的建安车王正在入弯，秦歌嘴角掠起一丝弧度，右脚踩重了几分油门，从外侧高速切入，使出一记堪称完美的惯性漂移，从入弯位一直漂到出弯位。
同时瞬间把油门踩到低，兰博基尼以最快时速驶入下一段赛道，留下那位建安车王，在后面看得目瞪口呆。
这么大的弯道，这么快的速度，还是以惯性漂移从入弯一直漂到出弯，建安车王自问他再练上几十年，也未必能做到这等程度。
将建安车王甩在身后没过多久，那辆霸气的布加迪威航便又出现在前方，秦歌也甭管布加迪威航是什么跑车之王，在弯道上继续以接近完美车技，再次完成超车，成功登上第三名。
这么精彩的漂移镜头，极速俱乐部当然不会错过，几乎是秦歌刚完成超车，那面巨大的液晶电子显示屏幕上就已经同步播放。
现场观众再次惊叹！
这场比赛最大看点就是南城车王和东瀛车神之间的较量，除此之外，之前通过热身赛晋级上来秦歌，同样是他们关注的焦点。
一看到兰博基尼十分钟内连续超了两位车王，场上一些买了那两位车王的观众顿时捶足顿胸。
反观那些剑走偏锋，下注在兰博基尼身上的观众则是喜笑颜开。两位华夏声名响亮的车王说超就超，兰博基尼的驾驶员也太生猛了，这次还真是押对宝了。
不论观众感受如何，比赛仍在继续！
转眼间，从第一个弯道超车后，便一直领跑在前的科尼赛克ccR和ultimateaeroTT已然完成了第一圈前半段的赛车，开始进入后半段曲折险要的山道。
起先，何少杰还能跟高桥吉浩斗得不分上下，第一名的头衔不停地在科尼赛克ccR和ultimateaeroTT之间反复易手，赛况一直保持着平衡的局面。
可是一到了后半段，ultimateaeroTT却隐隐压住了科尼赛克ccR，高桥吉浩车神之名，终归不是浪得虚名。在弯道方面的应变能力，尚不是何少杰这位车王可以与之媲美。
连续几个急弯下来，科尼赛克ccR已经被ultimateaeroTT拉开好一段距离，除非何少杰可... --
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少杰可以突然潜能爆发，否则短时间内，根本不可能追上高桥吉浩，双方的距离甚至会越拉越远。
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