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自从罗德里格斯印度洋舰队击败了葡萄牙大西洋舰队的消息传到了欧洲，整个欧洲都炸开了锅。尽管葡萄牙海军在英法等海上强国来看并不怎么强大，但要在整个世界搞个海军实力排名，前十绝对有葡萄牙。这样一个老牌海上强国倾尽全国之力打造的强大舰队居然在原始的非洲被自己曾经的殖民地打的落花流水，欧洲所有国家都惊掉了下巴，除了英国。
此时英国曼切斯特的那些造船厂主不但没有对葡萄牙人抱有一丝的同情，反而到处一脸自豪的推销起了他们的船只。只要别的地方的买家一问起来，英国的造船厂主便会得意洋洋的告诉买家是他们卖给罗德里格斯的造船厂生产的战列舰击败了葡萄牙的强大舰队，他们的产品是有保证的！可怜的葡萄牙海军就算倒下了，还被补了一刀又一刀。
新生的罗德里格斯王国通过这场战争在国际上确立了自己的地位。和平再次到来，罗德里格斯王国迎来了发展的良机。
这一天，整个贝拉都喜气洋洋的，罗德里格斯王国的第一条铁路正式建成通车了。
铁路是一个国家工业的动脉，对经济发展具有重大的促进作用，同时还能迅速投放兵力，加强对地方的控制，在何塞的计划当中，铁路一直是重要的一环。从两年前开始何塞就陆续规划了从贝拉到罗德里格斯镇，从贝拉到洛丹伦镇，以及后来的罗德里格斯镇到太特的铁路、贝拉到莫桑比克岛的铁路，可惜规划很美好，现实却无比残酷。
即便是有美国来的数百名工程技术人员和全套的生产设备，即便是有从日本来的大量移民劳工，即便何塞把许多战俘和移民都投入到了铁路的建设大军当中，两年的时间过去了，也只不过是修通了太特至罗德里格斯镇这短短的200多公里。至于其他的规划此时还都只是停留在地图上。
刚刚建成的贝拉火车站此时被围的水泄不通，大家都跑来看稀奇。不要说那些从波兰、俄罗斯、中国来的移民没有见过火车长啥样，就连世代居住在莫桑比克的卡洛琳女王都没见过，更不用说那些部落原住民了。
“听说火车可有劲了，能轻轻松松的拉动20多个集装箱！”人群中一个人向周围的人说道。为了方便港口转运，集中箱已经被何塞给提前发明了，此时整个罗德里格斯都采取统一的标准，使用2.2米高、
2.2米宽、6米长的集装箱。
“我的天呐！如果都装粮食的话岂不是一列火车要装400多吨？相当于1000匹马的拉货量了。”另一个人认真的估算道。
“听说火车跑的比马还要快！只要一天一夜的时间，就能从贝拉赶到罗德里格斯镇！”有消息灵通的人说道。
“铁路穿过我们农垦兵团第三师的农场，修铁路的时候我还去帮忙了呢！以后我们农场的农副产品就能轻易的运到贝拉卖高价了！贝拉的产品也能通过铁路运到我们农场，坐在家门口就能买到贝拉的烟酒了”还有人兴奋的说道。
“唉！不知道什么时候铁路才能修到我们那里，到时候来贝拉就方便了！”有人一脸羡慕道。
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