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与刘备的运气相比,孙坚显得更加默默无闻。
荆州最繁荣的地方莫过于荆北,也就是南阳郡、南郡和江夏郡三地。至于荆南武陵郡、长沙郡、桂阳郡和零陵郡四地,除了长沙郡外,几乎和鸟不拉屎也没什么区别。更别说武陵和零陵蛮这些年也不止一次叛乱,进一步搞得这两个地方民生凋零。
随着夏侯兄弟的部队入驻长沙和桂阳郡,以抗衡李煜的共和国部队,孙坚原有的部队多少也受到了节制。在这个基础上,他就从一个土皇帝,变成了一个普通的太守。
按说,从武官转职为文官,甚至还是一郡太守那自然是最好不过。但孙坚却是看透了,如今这个世道不稳定,蜀汉、大汉共和国和华夏共和国三家以后肯定要打起来。在这场决定谁才是华夏主宰的战争之中,他若是一点实力都没有,就很容易成为牺牲品。
孙坚好歹也是大风大浪过来的,自然不甘心一直平淡下去。只是三个国家的文物班底已经形成,根本不缺他一个小太守。最后思来想去,孙坚算是想通了,当天就挂印而去,南下投靠了刘焉。
刘焉身为皇族,但却并没有表态到底加入哪一个国家。在交州这里如同土皇帝一样,保持着中立。反正在他看来,李煜也不敢对付他,否则很容易会被刘辩和刘协夹击。
华夏共和国到底是太年轻,而且也得不到世家的支持和承认,肯定是要被刘协或者刘辩打败。至于最后到底是刘协还是刘辩,真正的统一这个天下,凭着他皇叔公的身份难道还怕两个侄孙为难他不成?
再说了,这交州本来也是蛮荒之地,汉人也没有多少,更多的是规划的南蛮山越什么的。反而偌大的边境需要分出更多的兵力镇守,总的来说就是一个比鸡肋还要略差的地方。
他可不认为,李煜和刘辩,会为了这个鸟不拉屎的地方,放弃北方的繁华之地。
结果却没想到,还真有人看上了这里,孙坚带着三千江东子弟前来投奔,刘焉诧异之余也是欣喜万分,同时却又有点戒备,这孙坚身为长沙太守,却宁愿来这鸟不拉屎的地方,难道有什么企图不成?
谁知道孙坚来到他这里,直接就把兵权让给了刘焉,凭空多出了三千部队,刘焉当然高兴,难得这些还是来自江东丹杨的悍卒,别人想要五百丹杨兵作为亲信,也不那么容易。
孙坚如此识趣,刘焉自然也是投桃报李,封了他为南阳太守,给了他独立招兵的权力,但人数不能超过一万。实际上就南海郡那旮沓,能招募三千南蛮或者山越都不算了,多了还未必能够养得起!
可孙坚要的就是这个权力,自然也是欣然领命,带着韩当和孙静,直接就跑到了南海郡上任。接着这两个属下的帮衬,倒也是迅速收拢了地方政权,安抚百姓。甚至学习华夏共和国,提倡一视同仁,只要经过汉化,两代之后就是真正的汉人,不再存在华夷之分。
如此,多少收拢了一批山越和南蛮的百姓,使得南海郡多了点生气和繁华。
交州几乎也没有几个汉人士卒愿意过来,刘焉麾下也就一个士燮算是本地人,所以在这里出仕,并且担任交州治中从事一职。至于别的,基本上都是他从幽州带来的班底。
至此,孙坚却也多少有了点崭露头角的机会,否则继续在长沙的话,不管是王睿还是刘辩都忌惮他的存在,投靠刘辩也得不到什么好处,至少得不到太大的好处。
如今可好,偏僻了一些,好歹是土皇帝一样的存在,以后努力点,未必不能更进一步。
时间就这样一点点的过去,直至公元190年五月,李煜初步完成了对扬州四郡的消化,并且修建了三条直达快车道,环形公路也修建了十分之一。
建筑公司那边,随着施工次数的增加,工程熟练度也在不断提升,类似这种环形公路工程,他们已经可以做到三到四个队伍,分三四个方向同时开工,修造的速度也就上去了。
第二条铁路开始铺设,与此同时三条木质铁路也随之铺设起来。
第二条铁路主要是从桃源县到丹杨郡北部江乘县的直达铁路,途经泾县、宛陵、溧阳、秣陵和湖熟,最后抵达江乘县。这可以说是以当时的时代而言,最长的一条铁路,除非共和国修建一条更长的铁路来刷新这个记录。
至于另外两条木质铁路,则是从故鄣到吴县,于潜到山阴,以及黔县到鄱阳。木质的铁轨根本不可能容纳二十吨的车厢,不过一吨两吨的还是没问题,最多是多挂几个车厢来缓和运量的问题。
枕木却是完全按照铁路的要求铺设,目的是以后在条件允许的情况下,改为铁路。而通过这三条木质铁路的铺设,使得共和国对豫章郡、吴郡、丹杨郡和会稽郡的控制得以加强。关键是若前线有战争,也能第一时间抵达江乘迎战。