最终海军部同意将沙恩霍斯特号、格奈森瑙号、西里西亚号和赫尔斯坦因－石勒苏益格号四艘军舰按新的建造方案重新设计，在德皇的要求下，重新设计的沙恩霍斯特级装甲舰标准排水量达到16500吨，装备有8门40倍口径254毫米主炮，双联装背负式主炮塔分置于前后甲板，舯部装备有10门单装152毫米副炮，动力装置采用26台新式水管燃煤锅炉，4台23000马力三胀式蒸汽机，4轴推进，设计最高航速为24节。
四艘装甲舰与英国的无畏号战列舰几乎同时开工建造，但相对于英国人只用了一年就建成了无畏号战列舰的速度，德国人由于在使用新技术方面显得小心翼翼，沙恩级装甲舰的建造工程一再拖延，直到1908年3月才首先将3号舰西里西亚号交付德国海军，此时英国人已经建成了五艘无畏舰，所以并没有引起多大轰动。
沙恩级各舰最初的称谓是快速战列舰，当其交付海军时，英国的新式无畏舰排量已经超过了23000吨，德国人又将其改称为装甲巡洋舰，不过这级装甲舰的火力和防护水平都远远高于英国人同期建造的勇士级和米诺陶级装甲巡洋舰。
后世的海军史评论也指出极力推动沙恩霍斯特级装甲舰的建造是德皇在干涉德国海军事务中所做出为数不多的正确决定之一。
伏尔铿造船厂得到了其中两艘军舰的建造合同，但他们所期望来自远东的订单却一直没有出现，1907年的大清国哪还有能力购买象沙恩霍斯特号这样一艘标准排水量超过16000吨的大型军舰？
虽然罗日斯特文斯基率领的俄国第二太平洋舰队得到了俄国领事提供的日本海军作战情报，告诉他日本人在对马海峡到海参崴的海路上设下了层层埋伏。但他无可选择，或者是18000海里的漫长旅途已经让这位尼古拉二世宠信的侍卫武官变得十分抓狂，罗日斯特文斯基海军中将还是毅然决定带着他手下的舰队向着日本人的埋伏圈一头撞过去。
让这该死的海上旅途快点结束吧！不管是生是死。
对马海战的结局和另一个世界的历史没什么两样，沙俄海军糟糕的舰况和水兵训练水平使得其表现比十多年前参加黄海海战的清国水师还不如。虽然对日本联全舰队的袭击已经有所准备，海战中俄国人还是没能击沉哪怕一艘日本海军主力舰，最终的结果依然是几乎全军覆没。
与另一个世界历史稍微不同的是，俄主力舰队在旗舰苏沃罗夫公爵号严重受损，罗日斯特文斯基受伤后乘驱逐舰逃走的情况下，亚历山大三世号舰长布夫沃斯托夫上校命令升起了信号旗“跟我前进”，带着主力舰队调头向西南方向逃窜。
博罗季诺号战列舰、绿宝石号巡洋舰和三艘武装商船、两艘驱逐舰成功逃到上海，而第一巡洋舰队的奥列格号、阿芙乐尔号和珍珠号逃到了马尼拉。过了两天又有受了重创的纳瓦林号战列舰和一艘驱逐舰来到上海。
拥有三十八艘战舰的俄国第二太平洋舰队最终只有金刚石号巡洋舰和两艘驱逐舰成功逃到了海参崴。
事情已经到了这一步，这仗也已经没法打下去了。日本人也被战争拖得精疲力竭，无力再发动攻势，而俄国沙皇尼古拉二世则被由日本间谍明石元二操纵发动的国内革命搞得焦头烂额。
现在两边终于同意坐下来好好商量一下。
尼古拉的条件就是：一不赔款，二不割地。
1905年9月15日，日俄两国在美国的斡旋下，在美国海军基地签订了《朴次茅斯和约》。和约主要包括以下几点：1.承认日本在朝鲜的特殊利益。2.俄罗斯从满洲撤兵。3.俄国征得大清的同意后将辽东半岛租借权转让给日本。4.俄国征得大清的同意后将长春宽城子至旅顺的南满铁道及一起附属权利不受补偿地转让给日本。5.将库页岛一分为二，北纬50度以南的地区割让给日本。
俄国人主要是将在中国南满的利益转让给了日本，而日本人并没有得到他们梦寐以求的战争赔款，受到日俄战争拖累的日本经济持续低迷，直到第一次世界大战爆发之前都没能喘过气来。
反而是跑到上海的十多艘俄舰让林铄发了一笔小财，通算下来光修理费沪东造船厂就从俄国人身上赚到了三百六十多万银元。
