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德林达依省本就靠海，萨尔温江在这里，已经是最下游的区域了，周阳顺着江水游了四五个小时后，便从宽阔的入海口进入了安达曼海。
安达曼海印度洋东北部的一部分，印度洋的东北部边缘海。在亚洲的中南半岛、安达曼群岛、尼科巴群岛和苏门答腊岛之间。东南以苏门答腊岛西北端与普吉岛南端连线和马六甲海峡相连，西以普雷帕里斯海峡、十度海峡和尼科巴海峡通孟加拉湾和印度洋。
周阳入海之处是在安达曼海的东北部，这里平均水深在一百八十米以下，与他在南海那边出没的水深情况相差不大。
而因为同属于热带海域，又隔着马六甲海峡与南海想通，这里的海中生态环境与那边也有极大相似之处。
虽然只在南海呆了不到一个月时间，周阳对于如何在海中生活却是也有一套方法，他在入海之前，便已想好了接下来的行动计划。
因为靠近着马六甲海峡，安达曼海也是一个航运极其发达的地方，许多从非洲、中东等地运输石油与矿产的货轮，都会通过这里进入马六甲海峡，然后运往华夏、日本、韩国等亚洲国家。
所以，周阳在靠近海面的海水中游荡了三四个小时后，很快便找到了三艘悬挂着五星红旗的华夏商船。
三艘商船都是上万吨的远洋巨轮，轮船行驶之时，海水被破开带起了一个个端急的漩涡，若是有鱼类避之不及的话，轻易便会被绞杀掉。
即便是鲨鱼等大型鱼类，也不敢挡在行驶的万吨巨轮前方。
因此，周阳发现这三艘巨轮后，只是远远的在几公里外的海面下跟着，有着不断产生的漩涡存在，他也不怕跟丢，还不用担心鲨鱼等凶兽来袭。
万吨巨轮不是军舰快艇，它的速度一般都在时速四十千米之内，周阳现在的正常游泳时速已经超过了六十千米，若是发起冲刺，一百二十千米的时速也不在话下。
这样跟着三艘满载而归的万吨巨轮一路航行了三天之后，周阳一路上有惊无险的回到了熟悉的南海海域，并且远远看见了南海岛的海岸线。
三艘巨轮一路驶进了三雅市的海港进行补给，周阳则是在一处隐蔽海滩登陆了，然后手提着一条二十几公斤的云纹石斑鱼走向了不远处的海边渔港。
进了渔港，周阳手中提的野生云纹石斑鱼马上成了抢手之物，来这里的人大多眼光不差，他手中这条云纹石斑鱼是否野生的，他们一眼便能看出来。
但是周阳现在已经不在乎这点小钱了，要不是他现在身无分文，这条石斑鱼早进了自己肚中，哪能提上岸来叫卖。
也不给这些人讨价还价的机会，他直接将之低价卖给了出价五千元的一个鱼贩。
卖了钱，周阳也不在三雅市内多呆，直接花三千块钱包了一辆的士前往了海口市。
他这也是逼不得已，没了身份证，即使是在华夏境内，在各种公共交通工具都实名制的今天，他也是寸步难行！
周阳醒来之时，的士已经到了海口市了，他付了车钱后，只是在海口市内吃了一顿下午饭又出发了。
不过这次他可没有交通工具能乘坐了，只能自己一头钻进琼州海峡，独自跨越茫茫海峡游向南广市。
