司拥有宇力生物电池三年的独家使用权！”马斯克给出了最后的底线。
“成交！”沈淮很爽快地在补充协议上签上了自己的名字。
马斯克带着合同心满意足回到了米国，准备将部分生产线拆分组装安装到共和国。
叶锦川却对沈淮和马斯克签订三年的宇力生物电池独家使用前表达了疑问，“沈总，现在国际上有那么多家电动汽车生产厂家，为什么要单独和特斯拉合作，还有咱们的国家的byd也不错啊!”
沈淮解释道：“宇力生物电池给的价格，只有特斯拉能负担得起，你会期望卖十多二十万的byd汽车能负担宇力生物电池的使用费？除非它愿意把车价提高到40万元以上。两者的消费等级不同，所以决定了现今为止，宇力生物电池唯一的合作伙伴就是特斯拉。”
“而宝马、奔驰等……”沈淮摇头说道：“这些巨头还在汽油车上瞎折腾，不会放弃传统汽车业更不会想特斯拉那样豪爽地投入混沌生物的怀抱。”
“尼桑、本田，我可没有闲心和东洋人打交道。”
沈淮看着在地上乱跑的柠檬“胖子”，接着道：“三年，三年的时间足够了，一个颠覆性的产品将会让世界为之震撼！”
马斯拉屁颠颠回到米国后，第一件事就是在公司官网和推特发布重磅消息：特斯拉新一代电动汽车将会和卡俄斯宇力生物电池合作，预计新车最快将于年底上市！
在公告下方配有一张设计师出具的新一代特斯拉宇力生物电动汽车的概念图——拉风的流线型配上迷人的荧光绿让人为之震撼。
虽然新一代汽车的具体参数还有出来，但是这种概念足以让人想入非非。
公告一出，引得西方媒体集体报道，并被誉为混沌生物今年继生物智网后的第二个重磅新闻。
cnn：传统汽车的陌路，卡俄斯讲和电动车巨头特斯拉合作，新一代生物电能汽车将会改变整个汽车行业的格局。
《华尔街日报》：受此消息影响，锂电池业股份再次暴跌，股民们纷纷抛售，争抢购买生物类股份！
《纽约时报》：强强联手，卡俄斯继手机业后将触手伸向电动汽车业！
这类消息却老牌的汽车巨头紧张不已。
特别是最早进入新能源行业，并在全球有着广泛市场的尼桑、本田等日系车。
在可以预期的未来，特斯拉的新能源汽车进入市场后，必定会进一步压缩它们的生存空间，晒一晒太阳就可以充电的汽车的受欢迎程度，肯定大于仅仅能充电还跑不远的汽车。
虽然混沌生物并没有对特斯拉的公告发声，但是在新闻业里，沉默就是意味着默认。
国内媒体们广泛转载了西方媒体的报道，并指出2019年将会是生物电动车的元年。
这再一次搓中了广大共和国网民们的g点！
混沌生物在大家的心中渐渐成为了一个涵盖生物医药、手机、电动汽甚至最牛掰的未来“天堂”的巨无霸公司。
“未来属于混沌生物！未来也属于共和国！”网友们这样评价道。
“2020年成为发达国家的目标看来可以提前实现了！”有人这样无比骄傲地说。(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
