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米国资本喜欢绑架全世界，认为自己的利益就是全世界的利益。
希望以此绑架盘古科技，希望盘古科技就范。
但是很明显，米国人错误的估计了国际形势。
大家对盘古科技和波音和空客之间的战争都是抱着看热闹的心态，要是能够从中获得实际的利益那就最好不过了。
欧洲目前就会这样的心态，不少国家看着空客每年赚那么多本来就很嫉妒，现在空客多了一个对手不高兴才怪。
而且空客在法兰西以外哪些国家建立工厂还是有讲究，也是符合自己利益的部分国家，法兰西可以把项目给你，雇佣你的工人增加的你的税收，和自己利益有冲突或者是关系并不怎么好的国家，那就对不起了，这块蛋糕没有你的份儿。
林立的第一站就是意大利。
这个一战二战都很菜的国家，二战后在欧洲混得并不算很好。
首先，该国的竞争力在欧洲排名倒数，其次该国贫困看人数达到了1700多万，在欧萌（非错字怕404）区排名倒数第二。
无论是在国际经济上还会在科技发展上，意国都在向着二流到三流国家的道路上大踏步前进。
盘古科技的轮值董事来访，意国相当欢迎。
这几年，意国和盘古科技之间有一些重要领域的合作。
例如建立了粮食工厂，缓解了贫困人口吃饭的问题。
例如建立了罗马癌症治疗中心，这是罗马和江城联合建立的，全部以江城癌症中心为标准的癌症治疗中心等等。
这一次，林立和曾经参与夏国CR929飞机制造的莱昂纳多公司高层见面。
莱昂纳多飞机公司也是空客和波音的供应商，但是长期被排斥在空客和波音核心体系之外，赚取可怜的利润不说，还制约了意国的飞机发展。
能够和林立见面，莱昂纳多的高层相当欣喜。
盘古科技也带来了礼物——碧蓝反重力方舟的整装工厂。
林立表示道：“盘古科技打算成立独立的盘古欧洲航空集团，其中盘古科技占股51%A类股（投票权和技术股）10%的B类股（盈利分红），其他股份将会交予参与本次项目的航空公司。未来利润共享。”
“盘古欧洲航空集团会承担碧蓝方舟的整装设计和生产工作，也就是除了动力系统以外的所有方舟零部件都会交给欧洲航空集团生产。”
林立不介意给欧洲人画一个大饼子，“盘古欧洲航空公司的目标是全完拿下空客和波音在欧洲的市场。贵公司将会占有10%的A类股份，18%的B类股。”
空客每年在欧洲利润约500亿米刀，如果这部分被碧蓝抢走，那么18%的分红那就是90亿米刀归意国所有。
林立也表示，在欧洲航空领域，盘古科技拿的利润分红还没有欧洲这些参与国的多。
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