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英国的特使先生名叫布朗，这个外交官是一个典型的英国贵族。他启程从德国一路上沿莫斯科公国的铁路东进，最终目的地是大明帝国控制的蒙古地区。
说是蒙古，实际上这里就是传统意义上的西伯利亚。在这里只有一条铁路可以使用，也就是这条大明帝国和莫斯科公国修建的贯穿亚欧的大铁路。
看着窗外荒凉的景色，英国特使布朗端着咖啡享受着最后的平静时刻。等到他走下火车的时候，属于他的战争就开始了。
大英帝国还有锡兰以及日本，与大明帝国之间的和平，都要靠他这张嘴，与其他很多很多张嘴来实现了。
“听说……当年修建这条铁路的时候，动用了很多欧洲劳工？”不知道从何说起，布朗开口问了一个有关蒙古铁路的历史问题。
当年，大明帝国修建这条铁路的时候，世界上大部分地区还都在大明帝国的影响之下。那个时候大明帝国确实拥有很多从欧洲掳掠来的奴隶，当然还有别处的。
建设大明帝国这样的庞然大物，依靠的是全世界人民的鲜血。天启大帝的那个年代，大明帝国消耗着其他各个地区的人口。
不过，这条铁路虽然动用了许许多多的劳工，大部分却不是来自欧洲。那个时候大明帝国征调最多的，是来自朝鲜还有日本的“更廉价的奴隶”。
可惜的是，天启皇帝在这条铁路没有修建完成的时候，就突然驾崩了。连带着他的那个征服世界的梦想，就这样永远的离开了人世。
留下的这条铁路，在天启皇帝的儿子，还有他的孙子手里继续建造，却失去了原来“远征欧洲报仇雪恨”的战略意义。
多年之后，这条铁路越修越缓慢，甚至有几年完全停止了工程。然后，等到欧洲彻底挫败了大明帝国西进的野心之后，这条铁路在莫斯科公国的努力下，才勉强完成了施工。
通车之后，这条铁路最终只有原来计划中的三分之一的运力，莫斯科公国凭借这这条铁路，成了往来欧洲与大明帝国之间的交通要道。
“大明帝国是一个野蛮的国家，即便是它很辉煌很强大，骨子里却是一个很野蛮的国家。”跟在布朗身边的随员，开口评价了一下遥远的大明帝国。
在争霸世界的道路上，英国和大明帝国走的最远。所以这两个国家也是天然的敌人，互相看不上也是非常自然的事情。
“野蛮？这个词似乎并不准确。这是一个很硬的国家，‘硬’这个词，用来形容这个国家很准确。”布朗给出了自己的评价，搭话的随员立刻表示出了心悦诚服状。
布朗作为英国派出的针对大明帝国的谈判特使，自然而然是一个中国通。这个世界上大明帝国在国际关系上举足轻重，所以合格的外交官都研究过这个古老的神秘国度。
显然，布朗也是其中一员。他也到过大明帝国，还在大明帝国担任了2年的大使。说他是个中国通都... --
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