它们是在竞争移动出行，但更多的是相互比拼支付应用场景。
从春节以来，支付宝和易支付的推广几乎随时可见，两家在这方面的竞争早已不局限在淘宝、易购这种传统电商领域，而是蔓延至泛电商的场景。
除了知名的品牌，比如达达与快的、米团与口碑，线下连锁商超的收银乃至小区门店的收付款，都成为阿里和易科角逐的战场。
这种全方位的立体竞争，度记无法匹配，它的核心搜索市场已经摇摇欲坠，企鹅也同样有心无力，它比任何人都知道流量霸主的虹吸效应。
二零一五的上半年，阿里和易科的竞争十分惹眼，马伝作为掌门人也频频现身媒体的聚光灯之下，点评诸多领域的竞争与发展。
反之，不管是上半年的发布会，还是易科国外的多次利空利好消息，方卓都没有站出来的意思，而是由常务副总裁虞红主持公司的相关工作。
偶尔，抖音上有人拍到方总在不同城市的视频，大抵不是在视察，就是在视察的路上，但这些短视频都拿不到太多的流量。
就在三星新旗舰发布的前夕，易科被曝出一个引起众多媒体讨论的消息，它正在招聘汽车相关的行业从业者，而且岗位不少。
苹果去年被曝光一个名为“泰坦”的电车项目，今年的易科也跟上了脚步吗？
还是说，易科只是在提供汽车相关的芯片解决方案？
很多时候，易科与冰芯可以视为一体，后者这几年一直有提供汽车芯片的方案，尤其在德国的工厂与众多欧洲品牌都有合作。
或许，在冰芯受限之后，易科接手了一些这样的工作？
消息很快得到验证，答案来自易科联合创始人虞红。
她面对媒体采访，轻描淡写的回应了这个事情：“我们确实成立了一个整车相关的项目，国内外这两年电动汽车的发展都很快，如果可以，易科也愿意进行多领域的尝试。”
因为这句话，因为易科整车项目的确认，国内汽车相关的公司股票都出现了幅度不一的上涨。
记者好不容易逮到易科的高层，还是虞总这样级别的，自然要问个清楚：“易科在电车领域有什么目标？”
“易科暂时没设立目标，项目只是刚刚成立而已。”虞红很务实的说道，“就我个人而言，如果可以的话，我希望能给传统汽车行业带来一些新的东西，但这个还要看项目的研发情况。”
记者还想要追问更多，但虞红已经摆手示意不再过多阐述。
于是，记者也只能迅速的询问易科手机的规划，着重聊的是三星和苹果前代降价与新品来袭的情况。
“三星和苹果的降价只是它们的手机寻找到了更合适的位置。”虞红这样评价对方的促销，又说道，“不管是芯片性能还是整体使用，Mars 8.8在今年都不过时，我看了三星新出的Glory，屏幕确实不错，是它的强项，但并没有给我带来什么惊喜。”
“高通去年的810存在发热的问题，这一点让消费者很不满意，或许，他们今年能改善这个问题。”
“三星与苹果的旗舰调整算是良性的竞争互动，易科希望这样的互动可以更多一些。”
紧接着，她又回答了记者关于BIS临时许可证、易科与格芯谈判等比较敏感的问题，基本与易科之前的回应保持一致。
虞红这一场采访是出席易科在申城的公共活动，对面也是来自央媒，所以，她保持着耐心。
这场采访一直到最后，记者还是按捺不住的问了一句那个男人的动向。
“我们注意到方总最近都很低调，他最近是在忙什么？”记者乐呵呵的询问。
虞红回了个微笑，没有回答这个问题。
能忙什么，从二月就一直在忙冰芯各个环节的保障与整合问题，除了重大事项的总办线上会议，几乎听不到他的声音。
本以为自己这个“美国王”是削藩的，没想到一扭头变成回来继承皇位了。
她心里这样吐槽，但很快在结束采访之后就把念头转向手上接下来的工作。
因为冰芯受限与易科接下来的冲击，虞红这个常务副总裁所担任的工作任务确实有些突兀，但她对公司事务十分熟悉，又是一手带出市场高层，再依托总办的决策机制，处理上没出现什么问题。
只有一点让虞红比较惊讶，阿里上半年的进攻态势太过热烈，几乎就像是要与易科在今年决一死战。
好在，易科差不多也是这么想的，多平台的联合与筹备一直在准备，打算深化资源的配置，直奔阿里的核心电商。
易科有着与巨头交手的丰富经验，事实证明，非核心业务的放血、对核心业务的进攻，这两者结合才是比较有效的竞争方式。
尽管易科年内或就遭遇创立以来的最大挑战，但这不耽误与阿里的竞争。
六月二号，虞红率领易科高层飞抵香江，以联合创始人和常务副总裁的身份登台敲钟，完成易科在香江的二次上市。
受到易科近期市场表现与虞总透露的新项目消息影响，易科在港股的上市首日即大幅上涨，市值换算美元比纳斯达克还要高上将近100亿美元，最终收于2.94万亿港币，成为港股的市值龙头。
国内媒体对于易科的这番上市给予了高度评价。
只是，仅仅两天时间，一则来自格芯的消息让易科的前景变得有些扑朔迷离。
格芯CEO桑杰对外公布了与易科谈判结束的消息，宣告两边的合作告吹，而这并非商业因素，是由SEC叫停了格芯的股票增发计划，理由是先进技术的敏感性。
桑杰对此十分不满，确实是先进技术，但……这次是人家的先进技术啊！
可是，SEC的介入十分坚定，没有给出斡旋的空间。
易科股价再度出现回落，继英特尔合作无望之后，格芯也无法成为易科的供应商，那么，在未来的半年时间里，台记、三星、联电的态度将成为关键风向标。
这极可能导致易科今年的新品出现延迟。
即便易科的Mars 8.8系列拥有同级别的芯片，但它对于苹果和三星这两个对手新品的竞争力显然难比去年。
从二月底到六月初，易科的麻烦几经周折，似乎渐成顽疾。
《纽约时报》对于这种局面，使用方总曾经对其它对手说过的话：留给易科的时间不多了。
