航空之王

第52章 我要建飞机工厂

“岂止是简单,”李嘉诚拿起图纸看了又看,感慨道:“简直是天才般的设计,没想到飞机还能这样设计。”

蚊子直升机是加拿大在2005年推出的,该机采用一体结构的机身,整个机体采用玻璃纤维复合材料制造,重量轻,结构可靠,外形时尚大方,操作简单,一经推出就立刻火爆全球,在短短不到十年的时间内,蚊子直升机就销售了2万多架,平均每年销售2000架。

而且蚊子直升机的单机采购价也不高,在国内rmb也才39.5万元,国际售价也才2.75万美元,三万美元不到。

而且蚊子直升机驾驶起来非常的简单,简单到不需要持有飞行执照,只需证明有10个小时的飞行经验就即可上机飞行。

而且飞机的结构也非常的简单,全玻璃纤维复合材料机身,采用一体化结构设计,制造起来非常的方便,没有任何的技术难度,非常符合现在的德玛吉。

唯一担心的就是,70年代不到有没有适合的它的发动机。

历史上,蚊子直升机采用的是‘s公司的二行程两汽缸汽油发动机,发动机单台功率为64马力,后期改为85马力和90马力,发动机净重只有69磅,有着良好的经济性和可靠性。

七十年代要找到这样功率的发动机不难,难就难在这小功率的发动机有没有这么轻的重量和良好的经济性。

如果没有,还得自己想办法制造,好在这样的发动机并不难制造,而且他已经想好了替代方案,让蚊子直升机的制造成本变得更低、更可靠和更加的经济耐用。

李嘉诚又看了两眼,就把图纸收起来还给了李怡炫,在屋里走两圈,说道:“港英政府握有土地的最终审批权,想要获得领空开放并不容易,特别是你要求的全领空开放就更是难上加难,除非是港督亲自签字,我虽然在政府里认识些人,但要见到港督还不够级别。”

想了想李嘉诚又接着说道:“我只能帮你联系联系,至于成不成我就不知道了。”

“谢谢!”李怡炫由衷感谢道,李嘉诚能够帮到这种程度已经很不容易了,至于联系之后对方会不会见,见了之后又怎么说服港督,对方会不会同意,会不会提出很过分的要求?李怡炫是一点底都没有,到了那个时候又再看吧,相信船到桥头自然直。

从李嘉诚的家里出来后,杰克走来问道:“boss,怎么样?”

李怡炫没有回答,等上车之后,才说道:“他答应为我联系下看看。”

“如果麦理浩不同意呢?”

李怡炫沉默了,是啊,如果麦理浩不同意呢又怎么办呢?这样一来他的全盘计划将会全部落空,到时候又该怎么办呢?

想了想他认为,不管最终结果如何,飞机厂无论如何都要建起来,香港不同意,他就到美国去建工厂,美国这个地方可没有那么多的条条框框,他是鼓励私人建飞机公司的,至于以后如何跟共和国和美国打交道,那是以后的事情,现在谈还太远了。

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