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此话一出，一道道咋舌的目光投向展台上的任鸿，而正在观看直播的网友更是目瞪口呆。
“几万吨，不是几十吨啊，能够做到吗？这就是科技强国的雄心吗？”印度的网友惊叹的看着视频，他很想质疑但任鸿那自信的神色显然不是口说无凭。
这就是科技的魅力，没有什么不可能的。
惊叹者有，但更多的是羡慕，别人就是敢这么说。
任鸿微笑的继续道：“听起来很夸张，但这并非是多么了不起的黑科技，我们掌握了成熟的电磁弹射技术，需要注意的是，驱动浮空列车的电磁弹射器和航空母舰上的电磁弹射器有着一个很明显的差别。”
“机动性。”任鸿说道：“驱动舰载机加速的电磁弹射器是要装备在航母上的，意味着不能太大，同样也就有制约了。但我们不需要考虑这些因素，我们的电磁弹射装置可以不用顾忌体量、也不需要移动，我们只需要考虑能够驱动多大吨位。”
“功率不够，那就增加，直到符合要求即可。”
“所以我们要打造的是一套超级庞大的、不可移动的巨型电磁弹射装置，一套足以驱动数万吨级浮空列车达到亚音速级别的装置。”
“为了获取足够的动能，可以想象的是，驱动数万吨级的浮空列车达到亚音速所需要耗费的能源几乎是个天文数字。”
“的确！”任鸿摊了摊双手：“这是不可避免的，马儿跑就得给马儿吃草。”
“能源从何而来？”任鸿反问道。微微一笑，补充道：“核子能源屡试不爽，除了核子能源之外实在想不出更好的解决方法。”
微舔了下略显干涸的嘴，继而说道：“有一点必须要分享，假如浮空列车通过超级电磁弹射装置获得动能，达到了亚音速在真空管道中惯性前行穿梭，列车到站需要减速时，我们利用直线电机仍旧可以把列车身上的动能以电能形式进行能量回收再利用，能量的回收率为70%左右。”
“所以，核动力虽好，但常规动力显然也是可以做到，既然如此也就没有必要在附近建造一座核工厂了。”
“那么关于蜂窝状的复合型浮空管道的问题。”任鸿说着替换出了一段新的混合现实影像，身在影像之中的他看着身边的模型，说道：“同样是以反重力科技为核心，一座座浮空墩悬浮在数百米高度的轨道面上，就像桥梁的桥墩一样，浮空墩将承受蜂窝状浮空管道的全部重力。”
“有精确的导航系统和内部装配有计算能力巨大的量子计算机的相互协调，能够保证浮空墩在既定坐标点做到保持相对近乎绝对值。”
“浮空墩装配着反重力科技，而其中的耗能则是来自蜂窝状的真空管道系统上的太阳能，我们将会在所有的真空管道外装载太阳能电池板自行补充能量，不但做到满足浮空墩的反重力耗能需求，获取的能量还将超过消耗所需，有15%左右的剩余量，所以，我们在这条浮空高铁上还将装配Asi出品的蓄电池设施用于应对突发状况，我们的目标是在不使用太阳能电池板的情况下仍旧能够让浮空墩保持10天时间的耗能。”
全场唯有一个人的声音，任鸿在展台上来回踱步而走，一手插腰，片刻继续说道：“我们仍旧在安全保障上投以大量的精力和财力，生命的可贵要求我们必须要这么做，在全线的客运真空管道上，我们在沿线处每隔一定距离都设立有额外的逃生舱，当列车发生故障停止、或者是真空管道出现失压的时候，乘客即刻从逃生舱逃离，从而躲避可能到来的危险。”
说到这里，任鸿调出了一个演示画面，浮空列车在真空管道中高速穿梭的时候，前方管道的某一节出现裂缝，导致管道内部的真空密封舱严重失压，正在前来的浮空列车收到总部的消息之后开始紧急减速，在连接失压管道的前后方立刻出现一个舱门紧急合闭，把出现事故的管道隔离开来，确保不要进一步波及其余完好的管道。
“相比较空中运输服务，一旦空客失事对于机载上的乘客而言，剩下能做的或许就真的只能祈求神明的保佑了。”任鸿漫不经心的说出了这么一句。
此话一出，正在关注这次招待会的空中运输领域的企业无不破口大骂。
“666，这一波黑的... --
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波黑的漂亮！”
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