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第四款车就比较奇葩，名字叫做KTM X-Bow，是奥地利一家摩托车公司打造的四轮车。
这辆车单从外观上来说，就有点一言难尽，因为太非主流了。如果一定要找个抽象的例子来形容，就是公园那种小屁孩开的电动玩具车，把它给放大然后外观搞犀利点，就是这车的模样。
而且在实际用途上，KTM也确实是土豪的玩具，作为一辆“真敞篷”的四轮车，那可是下雨就成水泡车，出太阳就跟晒腊肉似的，路上的回头路能达到百分之一万！
什么法拉利、布加迪、劳斯莱斯，在气质上都得被KTM给卡死！
说实话，林向北都没有想到，中国主办方会选择这辆赛车。能想到的理由，估计就是照顾一下摩托参赛车手的感情，毕竟再怎么保证相对公平，总不可能让四轮车手，去开着两轮摩托参赛吧，那才真是没法比。
最后一款车叫做RX-150，单人单座复古越野车，这车就不用说了，纯为拉力越野赛车手准备的。
正式比赛的时候，车手们就将在这五款赛车中随机挑选，所以ROC国家杯理论上并不一定是最强的车手夺冠，有可能是最全能的车手夺冠！
但现在只是试车阶段，所以车手可以驾驶任意一辆赛车去赛道上跑，熟悉一下赛道的走线跟布局。
对于这些过程，林向北算是相当的了解，上辈子跑F1赛事，身为一名试车手的工作，就是在正式比赛之前，试跑赛道跟调校赛车。
所以林向北在其他车手，还在犹豫选择试跑什么赛车的时候，就很干脆的坐上了一辆大众尚酷，用最基础的房车来熟悉整条鸟巢赛道。
“老徐，你教导的这个新人动作很快，有种年轻人的朝气。”
看着林向北坐进大众尚酷，这里面最年长的参赛车手，并且有着“中国车王”头衔的卢宁军，对着老酒鬼说了一句。
卢宁军可以说是中国第一代职业车手，比老酒鬼还要早上十来年进入职业车坛。中国职业赛车的开端，港京拉力赛就是85年由卢宁军代表参赛的。
甚至港京拉力赛末期，卢宁军跟老酒鬼还同台竞技过，只不过那时候的老酒鬼，只是一个新人小老弟罢了。
面对老熟人的调侃，徐朗脸上出现了一丝笑意。
“这小子一向比较雷令风行，效率很高。”
这并不是老酒鬼在外人面前，特意夸奖林向北什么，事实上在徐朗的职业生涯里面，他确实没有见过第二个效率能达到，甚至接近林向北的新人。
这小子无论训练还是学习，成长速度都堪称惊人，否则他今天也没有资格，站在鸟巢赛道上。
“能让你这么看好的新人不多，但年轻人有些时候锋芒太盛，容易得罪人啊。”
卢宁军今年已经五十多岁了，大半辈子下来见识过太多的分风风雨雨。
他很清楚徐朗的性格跟为人，早年间也是年少轻狂的那种。
现在这个叫做林向北的年轻人，感觉比当年徐朗还要年轻气盛，这在卢宁军这种老一辈车手眼中，并不是一件什么好事情。
听到这话，老酒鬼脸上的笑容更甚了。
“卢哥，你应该很清楚，胜利者没有自大的说法，而失败者就连谦虚，都只会成为懦弱的象征。”
“只要能赢，就没有什么锋芒太盛！”
“这毕竟是场地赛，你这么确定林向北能赢？”
“恰恰是因为场地赛，我才觉得他能赢。”
老酒鬼说了一句让卢宁军有些听不懂的话，一名拉力车手，为什么恰恰会因为场地赛才能赢？
不过就在林向北把赛车开到起跑线的时候，还有另外一辆大众尚酷，停在了他的车旁，并且用力的轰了两下油门。
这几声发动机的咆哮，一下就吸引了全场车手的注意力，很快一些人脸上出现了一副玩味的表情。
因为停在林向北旁边的，就是他抽到的6号对手，07年全国场地赛总冠军任志国。很明显这种拿到过全国场地赛车最高荣誉的冠军，是无法接受一名新人菜鸟，在自己面前猖狂的。
之前因为中汽联领导以及记者在场，任志国不可能当众跟一个新人后辈计较。那么现在到了赛道上，就用车手的方式来回应林向北“自信”的言论。
“老徐，不是我质疑你说的话，只是我倒真想看看，你带出来的这个新人，怎么在场地赛赢07年的CTCC总冠军。”
对于这句话，老酒鬼没有回答，其实他内心里面有着同样的疑惑。
林向北之前隐约展现过的场地赛天赋，真天才到能赢全国冠军的地步吗？
