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布伦德尔说到后面的时候，甚至都主动站起来，为赢得冠军的张一飞鼓掌。
这并不是因为他个人的喜好，而是因为张一飞拿到这个分站冠军，就意味着他成为了f1历史上面，拿到杆位、赛道记录、分站冠军的最年轻车手。
年仅十八岁独中三元，这绝对是一项载入f1史册的记录，作为一名解说，他算是见证历史的诞生。
“赢了？”
阿虎嘴中喃喃的说了一句，因为舒马赫朝蒙托亚动手的时候，赛道镜头都对准了他们两个人。
毕竟分站冠军一年有十几场，这种动手画面，随着赛车运动越来越文明，可能几年都看不到一次。所谓物以稀为贵，大家关注度都在他们两个人身上，直到张一飞冲线了，赛道镜头才放到冠军车手身上。
就好像比赛过程中突然断档了一下，然后画面一转，就是张一飞瞬间成为了冠军。
这种变化，让很多车组成员都有点蒙蔽，其实从甩开舒马赫的那一刻起，张一飞这个冠军就十拿九稳，没有悬念了。
但是巴西大奖赛的先例，真的是让车组成员心有余悸，不敢提前欢呼雀跃，否则到时候乐极生悲怎么办？
甚至当张一飞真的冲过终点线，黑白格旗出现在赛道上，他们还是有种恍然如梦，不敢相信这一切都是真的。
“赢了，一飞赢了！”
旁边的陈志已经反应过来了，他举起双臂，激动的挥舞着自己的拳头，确定了张一飞获胜的消息。
“飞赢了，普罗斯特拿到了奥地利冠军！”
“一飞君，我终于见证到你拿冠军了，当初的决定没错！”
武田纯子甚至喜极而泣，她当初可算是一时冲动，为了见证张一飞到底能走多远，放弃了丰田青训经理的职业，前往欧洲的丰田赛车事业部。
甚至在最后，她跟山本右京两个人，放弃了丰田的职位，选择跟随张一飞一起加入普罗斯特车队。
说实话，跟丰田这种世界第一巨头汽车企业相比较，普罗斯特车队真的就是一个小老弟，而且还是那种随时可能倒闭的小老弟。
相当于放弃了稳定了工作跟前途，跟张一飞一起去挑战未知的未来。
今天，武田纯子终于见证到张一飞登顶。虽然这不是什么世界总冠军头衔，但是对于一名亚洲车手来说，能拿到分站世界冠军头衔，就已经是创造历史一般的奇迹了。
至于世界总冠军的头衔，这是山本右京跟武田纯子之前做梦都不敢想的事情。不过可能从今天过后，“野望”将会不受控制的碰撞，世界总冠军才是真正的天下第一！
“我真的不敢相信飞做到了，这是一个奇迹，这是普罗斯特车队的巅峰！”
领队亨利也因为激动而颤抖，从之前的ligier车队，到现在的普罗斯特车队。亨利已经记不清楚，有多少年没有品尝到冠军的滋味了。
甚至他都一度做好了车队解散的准备，结果没想到，仅仅就是一年的时间，中国飞让车队有机会站上巅峰！
“good！这飞的胜利，也是车组成员的胜利，更是普罗斯特的胜利。兄弟们，你们发挥的很出色！”
查理吼了一嗓子，同时称赞了车队的维修技师团队，一名车手的胜利，从来都不是个人的成就，而是整支车队的胜利。
哪怕强如舒马赫，从法拉利车队退役之后，二次复出奔驰车队都遭受到很多非议。
因为相比较在法拉利车队如同王朝一般的统治地位，奔驰车队舒马赫的成绩可以用崩盘来形容，连队友罗斯伯格都竞争不过，最后一年甚至十名开外。
要知道那个时间点，威廉姆斯车队已经落伍，三巨头逐渐朝着红牛、奔驰、法拉利转换。所以奔驰车队哪怕就是比不上当年如日中天的法拉利车队，好歹也是三巨头之一，算不得什么弱队。
所以很多人都质疑舒马赫是抱了法拉利车队的大腿，否则他绝对是达不到车神的高度。
当然，这种质疑更多是毫无根据，毕竟当时的舒马赫年龄都已经四十岁出头了，f1对于身体素质的要求，比场地赛以及拉力赛都要高。
高龄加上退役了几年状态下滑，跑不赢年轻人是很正常的事情。而且舒马赫只是没有站上巅峰，中游水平还是在的。不过这从侧面也反应了，确实呆在法拉利车队的舒马赫，比呆在奔驰车队要舒服很多。
任何车手的成功都不是个人的事情，而是要跟一支车队相辅相成的。查理这么说并不是要抢占张一飞什么功劳，而是车组成员同样需要胜利来提升自信，以及振奋士气。
既然有了好车手，那么就要让车组... -->>
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让车组成员，也有匹敌三巨头车队的信心！
“没错，飞是最强的车手，我们也是最强的车队！”
“冠军飞，冠军普罗斯特！”
