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杨志远让曹德峰把张溪岭高比例尺的地图拿出来，让张穆雨、魏迟修、小曹秘书等人举着，杨志远随手折了根树枝，说：“同志们看看，张溪岭大小山峰无数，从这上山到这出山，进入古城县，何止九曲十八弯。刚才我们说在张溪岭的急弯处设防撞墩、设岗亭，防止交通事故的发生，说到底都是一时之举，权宜之计。其实解决这诸多事宜，有一个一劳永逸的方法，那就是从这到这，于直线距离最短处，学学张溪岭的兔子，钻山打洞，建一个穿越五座山峰总长为六公里左右的隧道。”
杨志远此言一出，举‘座’皆惊。
曹德峰至此才解开了心里的疑问，杨志远把他叫到县委，以示重视，还真不是为了砌几个防撞墩子，在张溪岭建隧道才是此行的重点。曹德峰明白杨书记的此项建议一旦予以实施，张溪岭隧道前期的可行性分析、地质勘探、隧道的选址设计、后期的隧道工程建设，都得由交通局承担，工作量巨大，责任更是重大，够他曹德峰喝一壶的了。
孟路军现在明白了，杨志远之所以对交通局长的人选如此看重，之所以最终选用曹德峰，看来是煞费苦心，曹德峰这人是有不少的毛病，容易犯浑，但此人有些头脑，有拼劲，敢冲锋陷阵，杨志远要想打通张溪岭隧道，还真需要曹德峰这种类型的干部在前面打冲锋。对付曹德峰这种类型的人，好言好语自是用处不大，想要重用其人，首先必须收其心，杨志远剑走偏锋，直接将曹德峰放倒在酒桌上，然后再加以训诫，曹德峰还能不心服口服。今天一看曹德峰在杨志远面前诚惶诚恐的神情就知道，曹德峰真是从心里臣服。孟路军感叹，就杨书记这用人之策，他孟路军就想不到，也做不来。
杨志远说：“社港工业园为什么发展不起来，不在于招商引资的力度，也不在于减免税政策的多寡，归根究底，就在于交通，一旦张溪岭隧道通了，咱们社港工业园这么好的地段，岂会发展不起来。沿海和香港人都讲究风水，咱社港工业园的风水怎么样，你们看看，背依张溪岭这条龙脉，前有张溪河这条活水，不发达才怪。而且大家看看，张溪岭隧道一通，从社港到普天市区，不超过四十分钟，上通普高速古城收费站，不到二十分钟，到社港比到古城县城还近。如此一来，不止是普天、省城的经济辐射力会辐射到社港，沿海的经济辐射力也会覆盖到我们社港来。到时不仅工业园，我们社港的旅游、工业、农业满盘皆活，而且从全局来说，张溪岭隧道的修建，还可以带动临江及其周边各县的经济发展，改变山区县的现状。”
孟路军说：“修张溪岭隧道，真是个好主意，你一说，我的心就热乎乎的，可杨书记，这得多少钱啊？我社港有这实力吗？”
杨志远说：“我初步估算了一下，至少得二个亿。”
孟路军说：“乖乖，这得我们社港全县干部不吃不喝二三年才行。”
杨志远说：“正是，所以这就需要全县人民勒紧裤带过几年穷日子，我相信只要我们全县一心，众志成城，就一定可以用二三年的时间把张溪岭隧道打通。一句话，社港要发展，张溪岭是关键，大家谈谈，怎么看在张溪岭建隧道一事。”
对于打通张溪岭，于张溪岭山中建隧道，大家都没有意见，问题是对于社港这样的穷县来说，二亿元的资金，那简直就是一个天文数字。而且杨志远的意思，隧道修通后，不实行收费，一收费，那就是自设屏障，无形中阻碍社港和周边县市的经济发展，不能因小失大，这样一来也就断了收费还贷这条财路。而且不管是... --
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不管是杨志远和乔治原来谈通普高速时的BOOST模式还是BOT模式，在修张溪岭隧道这个项目上全都派不上用场，融资自然困难，这二亿元从何而来。
杨志远有考虑，说：“枫树湾水电站20%的项目贷款，不日就可到账，除了归还乡亲们的剩余欠款，拨付一部分给旅游公司和信息公司做启动资金，尚有五千万的剩余，此五千万作为启动资金，绰绰有余，再想办法找省市要一点，自己筹一点，会有些缺口，但我相信问题不大。”
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