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“铃铃铃”驾驶台的韩国电话又响了，船长赶忙接起来。
“船长，我在AIS上看到你们的船位，你们已经到海神6的失事海域，一定要注意搜救，一定要把海神6上的人给我安安全全的带回来！”公司的海务经理也是个老船长了，对船员也是有着很深的感情，听他的话里都有些伤感了。
“刘经理，我们看到他们的救生筏了，已经在施救了！”船长回复道。
“船长，你当好你的总指挥！及时联系。”海务经理知道此刻不能有太多的废话来耽误船长，匆匆挂掉电话。+
“老二，你们上学的时候，老师有没有教过你们，碰到这种情况应该怎么做。”船长突然问道。
“船长，我们是不是应该拿抛绳器把撇缆打到他们救生筏上，然后再把他们拉过来？”我心里暗骂都他妈这个时候了，能不能不给我上课了。
“我说的不是救他们，我说的是老九落水了，你们老师怎么教的。”船长一边问，一边又拿起对讲机：“大副，注意安全，不要靠舷边太近，尝试两个撇缆枪同时发射撇缆，等救生筏靠近后再打。”
“人落水该怎么办？”我开始回忆当年老师上课时教给我们的知识。
“船长，人落水后驾驶员应该立即拉响三长声的警报，然后紧跟左舷落水一短声，右舷落水两短声，然后其他的人按照应变部署表进行救援呀。”我把能想到的内容给船长汇报了一下。
“老二，如果你现在是船长，右舷有人落水，你该怎么办？”船长似乎已经忘了我们正在救人，居然有闲心问我这个问题。
“船长，我应该了立即停车，然后倒车。”我想了一下说道。
“呵呵，你要是那么做，人都被螺旋桨绞成肉泥了。”船长笑我的无知。
“老二，你们没有学过威廉姆寻旋回法吗？”船长又问道。
“好像是学过，我忘了……”我低着头说道。
“老二，右舷人落水后，你首先要打右满舵，等转向角达到60度时打左满舵，当船艏向与初始航向的相反航向差20度时回舵。”船长像背书一样的把一摞子数据给我讲了出来。
我擦，船长这经验，这就是一教科书呀！
“船长，等有时间我去你房间，你详细给我解释解释。”我突然感觉很兴奋，这老头子也不是只会戴绿帽子么，确实有两把刷子。
“老二，刚才老九掉海里，我想着用威廉姆寻旋回法，但是风浪太大了呀，两个满舵咱就翻了。”船长紧接着又说道，
“哎！原来这个办法也是自欺欺人的呀，风平浪静的谁往海里掉呀，大风浪这玩意儿居然还不能用。”我有些悲痛，理论永远都只是理论呀。
“船长，我准备抛撇缆了!”大副的声音又从对讲机里传过来。
“大副，注意安全，不要离舷边太近。”船长慢慢的回应道。
此时救生筏距离海神轮只有不到100米了，应该在撇缆枪的射程之内了，老九跟大副各自手持一把，大副... --
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