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叶飞很是羡慕美国能够拿出怎么多的装备在世界军火市场上圈钱的，可是他知道美国之所以有现在的地位那是很多因素综合起来才实现的，最主要的那就是发达的科技在支撑着。就以华夏目前的状况而言想要实现那是绝对不可能的，因为要支撑这样的科研规模所需的花费那是一个天文数字。就是美国也是全世界搜刮才勉强维持着。和苏联是为了称霸全球不同，美国的军队那可是为了实实在在的利益而从在的。所以他们的装备只要不是军队刚刚开始装备的没什么不能拿出来的卖的。
不仅叶飞看着眼馋，和他一起的李剑看着这些装备也是很眼馋，恨不得都打包带回去。可是华夏的军费开支是不可能支撑这样大规模进口武器的。他也只能是看看了。
叶飞转了一圈回到展厅看到了很多人都在围着雷电2看，这事因为雷电已经在国际军机市场上掀起了很大的波澜，时隔不到一年雷电的升级版雷电2就亮相航展还是实物而不是模型怎么可能不让人感到新奇呢？看着一众人围着雷电2叶飞并没有什么欢喜的，因为雷电2的定位不是发展中国家，而是手里有钱又不愿意挨宰的国家才是他的首选。所以这次带雷电来迪拜只是个发布的意思，没有要接订单的打算。真正的重头戏要到明年的巴黎航展，欧洲的那些二线国家才是雷电2的目标。当然海湾国家手里也是有很多资金的，最重要的是他们对引进军事装备一项很大方。可是雷电2这种很不成熟的战机他们是看不上的。叶飞也没打算现在卖给他们。所以叶飞不会有什么欣喜的表现。
除了雷电2之外哈飞带来的运12也是一大亮点。这种体型小巧价格便宜的飞机很受那些手里没什么钱的皇室成员的喜欢。尤其是有叶飞的那架在那摆着，短短几个小时的时间据说已经有最少10位客户对它表示出了兴趣。哈飞已经决定推出专用的商务型号了，就以叶飞那架的配制为蓝本来做。叶飞对此并没有什么意外，因为随着联合航空开始定制商务飞行的业务叶飞相信随着经济以及民营公司的发展，那些富起来的老板肯定不会放过拥有自己飞机的机会的。国外那些飞机需要外汇不好搞国内有那就没问题了，叶飞相当看好这个项目，要不是怕人说手太长叶飞一定非常果断的参股哈飞。现在的话那就算了。要知道哈飞是华夏旋翼机的大拿，不论是固定翼螺旋桨飞机还是直升机哈飞都有很大的造诣。闻名后世的直九和其发展型号武直九，武直十以及武直19都出自哈飞。要说奉飞是华夏空军的摇篮的话那么哈飞就是华夏陆军航空兵的摇篮。叶飞可以和空军争锋相对那是因为空军本身从在问题，让他去和华夏陆军掰腕子，叶飞那是真不敢，华夏陆军那可是在世界上都挂了号的强军，独立打赢了建军以来所有的战争，军方都在说陆军是老大哥，这老大哥可不只是说着玩的。华夏空海军的日子过得很惨很大一部分原因就是陆军要拿走每年至少一半的军费，而海空军又是极具烧钱的兵种所以在军费很少的情况下他们的日子那就可想而知了。
第一天的航展没有安排任何的飞行表演，这也是所有航展的一个惯例了，第一天基本上都是在地面展示，一半3天之后才会开始安排各种飞行表演，达索的飞行表演被安排在航展的第五天，因为美国的飞行表演基本上都是被安排在飞行表演的第一天。这次航展苏联没有来参加所以达索才被安排在美国之后，法国完了之后是英国这个落寞的前世界霸主。华夏被安排在航展的倒数第三天进行飞行表演也是最后一场飞行表演，因为之后的时间是为签署采购协议准备的。叶飞对这样的安排并没有任何的不满，因为华夏在这种国际展会上没有任何的影响被放到最后那是很正常的。平静的度过三天之后展会进入了*，各个国家的飞行表演对都准备展示自己的飞机，美国人这次飞的是F16，因为之前被华夏和法国研制的雷电抢了很大一笔订单，洛克希德公司很是恼火，想借着这次的航展再次向世界展示他们的F16是多么的优秀。说白了就是想找回失去的订单。可是只有叶飞明白雷电和F16更本就没什么可比性，倒是雷电2可能会抢F16的市场，因为雷电的优势是价格低，那些经费不多的国家能够承受这样的消耗而雷电2就不同了，他的目标用户就是那些二流国家，这些国家基本上都是美国F16战机的潜在消费国，叶飞和达索要争取的正是这些国家，所以叶飞才会在雷电2上搭载M53发动机，不然的话就直接上斯贝了。
美国人的表演很精彩，叶飞不得不承认F16确实是非常好的一款战机，不然的话也不可能形成系列了，它可不像华夏的歼七，华... --
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