在落地的瞬间，踝关节已经压紧，刚性顿生。
就是这里。
兰迪也把自己的脸，凑近了高速摄像机，他也想要知道，苏神这个技术，到底能不能顺利运用到实战当中。
比信用卡落地技术还要薄一半的班信用卡技术，呵，真是疯狂的想法。
亏你想得出来。
不过，世界的确有时候就需要这种疯狂的想法和念头。
苏。
你证明给我看吧！
兰迪也在这里，紧张起来，眼睛开始透过设备，死死盯着苏神的落地点。
现在苏神整个躯体，因为前面黄金三步外加曲臂爆发的推动，已经冲出来后，向前性十足。
甚至都要满溢。
整个人要是后面的加速区接不住这个启动速度，估计要不就是减速，平稳下来身体，要不继续维持甚至加速下去，就是整个人失去平衡，向前栽倒过去。如果你小时候，跑过下坡就知道这是什么感觉，在上坡或者平地上你全力加速，其实是很容易控制重心和向前性的。
但是……
如果你换成下坡道。
你的坡度越多越大越陡峭，那么你的向前性就会越大，但是同样，你跑起来的平衡和重心，也会越难控制。稍微不注意跑快了就控制不住自己的腿脚，然后一个大跟头甩出去。
如果你有过你肯定可以理解，如果你没有过，你也不要去尝试，真的会摔得鼻青脸肿。
现在，苏神的向前性就因为前面的黄金三步，使得启动更早获得加速状态，以进入加速区立刻向前性就要比之前强太多，甚至都要有点……压不住的感觉。
向前性太足了。
虽然这样就很容易符合前侧力学的划分线，可……前提是你在这种状态下可以保持住正常的奔跑和平衡才行。
不然都是白搭。
不压？
米尔斯和弗朗西斯其实这个时候，都被苏神的表现，不自觉吸引了进去。
就连自己的弟子表现，似乎都开始脱离视线。
为了做好这个技术动作，苏神做了以下包括但不仅限这些：
身体质心已过脚前掌的那一时刻，立刻把踝、膝、髋三关节角度最大程度减小。
这是为了在最大缓冲时刻，做好缓冲准备。
最大缓冲时刻没有做好，你就根本无法做好进一步缩小落地的时间和空间。
落地的瞬间，支撑腿由最大缓冲时刻开始，到蹬离地面时为止，刚性的稳固，腿力的要求，就在这一刻展现。其后……快速调整摆动腿的脚前摆着地形成前支撑的瞬间，质心和支撑点之间的连线与地面之间所形成的夹角。
让其着地角形成更小的趋势。
方便进行更快的贴地。
其后支撑阶段支撑腿的脚蹬离地面瞬间，质心和支撑点之间的连线与地面之间所形成的夹角，快速落地弹起。
其后，就是快速让身体衔接垂直力让身体继续保持向前性。
最后结合前侧力学的力学性质，开始继续向前。
……
每一步，都要做。
从单步到复步。
每一次都是如此的精妙，一个步骤都不能错。
为的，就是这急速奔跑中，更多0.01s秒的提升！
整个动作看起来，其实外行人分不出什么变化，即便是内行人其实也很难看出什么具体的问题，除非你提前就知道苏神要做什么。
可半信用卡落地技术，光这些还不够。
还有最大的一个问题，摆动腿在空中的过度摆动时间，怎么有效减少呢？
苏神这里给出了自己的回答：
用质心和质心速度来改变。
然后辅助踝角的变化，竟然真的……
“成了？？！！！！！！！！！！”
兰迪突然在旁边大喊了一声，吓得袁郭强他们都差点注意力不集中。
什么成了？
袁郭强还没有来得及问，场面上的一幕，就已经让他大概明白，为什么兰迪要这么喊。
虽然不知道苏神怎么做到的，但他就是在众目睽睽之下。
愣是加速区开始都过去一半了，结果让博尔特一点都没有追上去。
甚至……
还有在这里隐隐继续拉开的趋势？！！！
不，不会吧？
袁郭强都感觉脑子堵塞了。
他的知识结构，也无法解释这个事情。
他们还好，好歹还是苏神这边的人，换成了牙买加这边，只听到米尔斯这次也淡定不下来了，开口有些要失声般地说道：
“不，不可能……”
“他……”
“到底是怎么做到的？”
“他怎么可能在这里，挡得住尤塞恩呢？？？”
弗朗西斯很少简单米尔斯比赛中这么多话。
而现在之所以会这样。
说明现在的这个场面，米尔斯的淡定值夜压不住趟了啊。
换到赛道上。
第五道上那个红色的身影，现在只有一个身影：
尤塞恩。
我这新招如何？
这一次的加速区。
你。
过不去。
绝对不让你超过去！！！
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