曾瑞光今年五十五岁，距离六十退休的大限还有五年，属于没有什么大追求的阶段。单看外表，曾瑞光看起来像个老头子，他安排秘书泡好西湖龙井，但两人压根就没谈茶。
曾瑞光了解过郭小洲，包括他的习惯和喜好。他曾私下里评价郭小洲，说他不贪财，工作能力强，性格骄傲但有自己的底线，没有不良嗜好，唯一的弱点是女色。郭小洲从政以来，唯一反向的传闻都和女色有关。
加上赵卫国对曾瑞光多次谈论过郭小洲，曾瑞光应该说是武江市领导层中最了解郭小洲的人。郭小洲主动到他办公室拜访的意图他心里也多少有点谱。毕竟，他也是从基层一步步爬上来的，对这个圈子里的争斗需要什么，什么才是关键点，自然有着其独到的眼力。
“卫国和我说过，你是他最看重的人。”曾瑞光开门见山提到赵卫国。
“谢谢赵书记的看重。他是个好领导，也是个好的合作者。可惜，我没能继续和他搭班子的荣幸。”郭小洲说客气话的同时，也切入主题，两个字，合作。
“卫国不错。云河现在的底子也打得好。”
“主要是国家的政策好，加上云河党政班子的和谐努力……”
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两人闲聊一会，气氛便转轻松。
曾瑞光找了个切入点，语重心长说：“小洲市长，你既然瞧得起我这个老头子，我不妨说句实话。你选我市重工业产业整合的出发点固然好，但成功的可能性微乎其微。”
“的确有困难度，但也有许多优势。”郭小洲微笑着说：“瑞光市长，武江市有产业转型的前提条件，有全国最好的重工业基础，有我的前辈武江市政府领导们含辛茹苦，十年如一日的推进着我国经济发展中最重要的工作：重工业向精细化升级的成果。”
曾瑞光不解的轻“哦”一声，“我只说其中一点，W钢，你想管也管不了。”
的确，W钢属于国资委垂直管理的副部级大型央企，其董事长，党委书记，总经理都为副省级，区区武江副市长人家根本不放在眼里。别说去管理，插手的资格都没有。
郭小洲笑着说：“对W钢这样的大型央企，作为企业所在地政府，有引导合作共享的职能。如果是十几年前，W钢自然不会理睬我们，但今时今日，W钢求我们的地方多，它的腰杆子硬不起来，他们有索求，我们就有平等对话的基础。当然，对付W钢，我们要多管齐下，上层发力，中层推动，下层驱动。这样，我表个态，涉及到W钢方面，我来对口联系。”
曾瑞光感觉郭小洲像是玩真的吗，不是喊口号，他半信半疑的点点头。
郭小洲继续说：“东北地区自改革开放之后，基本上处于凝固状态，S阳坚持搞了三十多年的傻大黑粗的重工业，最后的结果，就是被这个越来越讲究精细化的时代所淘汰，H北T山基于相同的原因坠入了深渊。但是武江却是个异类。首先，在我国的过剩产能问题还没有爆发的时刻，武江就开始了主动缩减产能。2013年武江钢材产量达到1812万吨的峰值，2015年就降到了1588万吨，减幅高达12.4%；同期全国的钢材产量则从10.68亿吨上升到11.23亿吨，增幅5.1%。”
曾瑞光暗暗惊讶，这个年轻人的数据拈手即来，足见是下了一番苦功的。
“纺织领域同样如此。2013年武江的布匹产量达到1.49亿米的峰值，到2015年，就降到了8412万米，降幅高达43.5%！而同期全国的布匹产量则从683亿米上升到710亿米，增幅4%。武江在三年前，就开始了主动去产能，而其它城市在此期间，却在拼命的扩大这些垃圾产能规模。即便C庆这样所谓的经济明星城市，钢材产量也从2013年的1323万吨上升到2015年的1411万吨，增幅6.7%，增幅甚至比全国同期的增幅还高了1.6%。”
郭小洲今天必须说服曾瑞光，他双眼迸发出热浪，“武江从2000年开始布局光缆产业，发展得如火如荼，到现在几乎占据了国内的垄断性地位，武江市的产量占全国的比值为12.1%。而光缆这种东西，讲究就是精细化的金属加工，这正好是武江的金属冶炼行业的延伸，算是重工业产业链的拓展。从这个角度上看，武江其实从2000年开始，就已经走上了精细化生产的道路。此外，从重型化工延伸出去的化学制药，同样表现出良好的发展势头。”
“当然，从重工业发展到汽车行业，更是理所当然的事。武江目前是我国汽车品牌最丰富的城市，拥有东丰、X铁龙、B志、B田和L诺五大品牌。汽车产业自此发展成为武江的支柱型产业，年产值超过2500亿。”
曾瑞光不知道，武江在郭小洲语言下居然有如此大的优势。
“最重要的是，武江经济没有丝毫的固定资产投资依赖。我翻阅过武江十几年来关于重工业产业的报告，不管我的前任领导们是有意还是无意，武江一直从根子上重视实业，它真正的在尝试精细化生产，只是缺乏一条完整的产业链和政府引导，而我的前任领导们给我们留下如此好的条件，我们不利用，就太对不起他们的努力了。所以我希望瑞光同志给予我支持。完成武江重工业向精细化转型的升级使命。”
郭小洲这一席话，让性格沉稳的曾瑞光也禁不住有些激动。对他来说，最后这五年他希望能平稳地度过。有时候，祸福之间，也不过是一念之间的事情。郭小洲所展示的宏图使得他动了心，如果武江这座城市能成为中部甚至我国最重要的新型产业集中地，他这个重工业领导小组副组长功不可没。那么，他是不是能赶上自己人生的最后一趟末班车，在退休前或者退休后进入省部级序列。
想到这里，曾瑞光觉得为什么不能试试，也许成功了呢。
