第六十三节 交通枢纽

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第六十三节 交通枢纽

赵国栋脸上浮起一丝笑容，“屈部长，您说的和我们宁陵市委市府的判断一致，所以在规划江东新区的时候，我们就专门注意到了这一点，我们要求高层建筑物都必须要建设地下停车场，而尽量减少地面停车场，这可能在初期会有一些不理解和抵触情绪，但是我想随着时间推移和时代发展，他们会感受到前期所做的决定会是多么明智。”

“仅仅是依靠道路和停车场的合理规划，只能减轻城市拥堵情况，难以从根本上解决问题。”屈运南摇摇头，“我到安都都已经感觉到了安都已经有出现拥堵现象的先兆了。”

“嗯，屈部长，安都的交通状况不容乐观，省委省政府也在督促安都市委市政府科学合理的对安都市交通状况进行调研分析评估，拿出解决的方案来。”苗振中话语不多，来宁陵参加竣工典礼过程中话语也不多，似乎一直在思考着什么问题。

“国栋***，你有什么好的见解？”屈运南瞥了一眼赵国栋脸上挂着一丝笑意道。

“大力发展公共交通，提高公共交通的效率，达到方便、快捷、高效、价廉这几点，同时提供私家车用车成本，适度控制私家车增长速度，当然，也还是要进一步加强城市规划建设，分散城市中心功能，加大城市交通建设力度，只有多管齐下，也许能减缓城市拥堵情况。”赵国栋不动声色的道：“安都现在正在规划建设的地铁我觉得是一个很好的契机，能够有效减轻城市内部交通压力，还好对于我们宁陵来说，还不需要考虑这方面的问题。”

屈运南不再多问，目光继续在窗外流淌。

十月的乌江正是丰水期，滚滚的江流一眼望过去波澜壮阔，如长虹卧波一般的辉煌大桥上彩旗飘扬，已经正式通车的大桥栏杆周围站满了前来一观的人们，在交警的指挥下，汽车也开始***的通行于东西两岸，而辉煌大桥的竣工也使得乌江东西两岸，西江老城区和东江新城区终于形成了一个完美畅通的环线。

两岸良好的绿化体系和完备的文体设施以及错落有致的分布在两岸的亭台楼榭和休闲广场，使得这一片地区在秋日阳光下变得如此璀璨生姿。

而乌江西岸老城区的古旧建筑群落风格在一通过了915国道大桥之后就迥然一变，这边的建筑物大多是以十楼以上的高层建筑为主，尤其是在江岸边上已经初具规模的高层建筑群俨然已经支撑起了一个现代化新城的框架。

当车队绕行一周抵达辉煌大桥东头时，可以清楚的看到三十八层的长陵大厦已经接近封顶，而与长陵大厦遥遥相望的首旅建国宾馆二十二层主体工程已经完工，正在紧锣密鼓的进行内外装修，要力争在明年五一节时候就要试营业，而这样迅猛的速度也创下了宁陵酒店服务业的速度之最，与建国宾馆同时开工的王朝大酒店因为地处老城区的缘故，在速度上也无法和建国宾馆相比，预计要到明年十月才能正式开门营业。

“那就是长陵大厦吧？孙长富的长富运业在长江航运这一块里已经相当有名气了，据说他正在积极谋求向海外发展，这个人很有点野心和魄力。”

长富运业能在屈运南那里挂上号，这也足以说明孙长富的能力和魄力的确得到了交通部高层的认可。