金：确认！
航班：8o1次航班呼叫塔台，仪表着6系统无任何问题，是有干扰所致。
塔台：这雨天，有干扰很正常，我们来调整最低安全高度警告系统（编者按：这也是直接找翻译软件翻译过来的，实在过于专业，原语音是：m-sa，通过翻译软件得知是minimumsafea1titudearning的简称。结合上文对话来看，有可能是因为8o1次航班的仪表着6系统受到信号干扰，以至于minimumsafea1titudearning生了警告，需要塔台工作人员进行调整来消除警报。）......最低安全高度警告系统已做调整，8o1次航班可以根据指定的线路降落。
航班：由于是雨夜，能见度非常糟糕，我们只能靠你们出的线路做自动降落，希望上帝和你们不会开玩笑......
塔台：我们想开玩笑，上帝正用下雨的方式来监视着我们，我们可不敢开玩笑，可以按照我们出的线路自动降落。
航班：不对......你们给了我两条降落线路吗？
塔台：两条？你是在跟我们开玩笑吧？
航班：是两条。
塔台：8o1次航班，我们郑重的告诫你：我们就给你一条自动降落的线路，没有两条，没有两条。
航班：8o1次航班呼叫塔台，8o1次航班呼叫塔台，你们确实有给我两条线路，金......你能确认吗？
金：呼叫塔台，呼叫塔台，我是8o1次航班副驾驶员金，我可以确认，你们有我两条自动降落的线路，请你们务必给我们一条正确的自动降落线路。
塔台：哦......我的上帝，这是什么情况，斯蒂夫，你来确认一下。8o1次航班竟然说收到了两条自动降落的线路。
斯蒂夫：真的？赶紧......我来呼叫......8o1次航班收到没有，8o1次航班收到没有？
航班：8o1次航班收到。
斯蒂夫：我是塔台夜班总勤斯蒂夫中尉，我要求你们暂停降落、暂停降落，然后第一时间将你们收到的两条自动降落线路的坐标点反馈给我们。
航班：我们已经进入了自动降落的程序，我这就来恢复手动操作，我让副驾驶金将两条线路的坐标点第一时间回复给你们。请问为何要求暂停降落？
斯蒂夫：我希望我所知道的仅仅是一种传说，在安东尼奥?汪帕特国际机场一直流传着一个传说，说是有一条降落的航线是通往地狱的。只要有飞行员收到两条自动降落的航线，其中就有一条是通往地狱的。
航班：都这个时候了，你们还能跟我们开这样的玩笑吗？
塔台：哦......对......好像确实有这样的说法......安东尼奥?汪帕特国际机场被称为出事故最多的机场，只要是晚上的雨夜......天啊！
斯蒂夫：8o1次航班，我需要你们提供两条自动降落的坐标点。赶紧！
航班：......可能......可能出问题了......自动降落程序不能恢复手动程序。
塔台：什么？不能恢复手动？坐标，请你们提供降落坐标！
金：已经送给你们，你们没收到吗？
塔台：没有。8o1次航班，我们再次跟你们确认：我们没有收到任何有关坐标的回复。
斯蒂夫：来不及了，看窗外，那应该是8o1次航班吧？
塔台：塔台呼叫8o1次航班，你们已经降落到距离地面3oo米高度了吗？（未完待续）
(未完待续。)
