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在已经研发出了多种便携式冰雷达探测器，一个人就可以背负着这种冰雷达探测器对冰盖内部进行探测。
现在在星核空间中，就有这么一部小巧的便携式冰雷达探测器。
所以对于这个问题，唐风倒不是很担心。毕竟深入到了南极大陆内陆之后，冰帽裂缝出现的机率也不是那么大。
至于丰塔纳博士说的第三点，唐风就更不以为意了。因为丰塔纳博士说的这第三点虽然极为重要，但那是对普通人来讲的，对于唐风这种拥有星核空间的特殊人士来讲，第三点反而是唐风最为擅长的。
在极地中探险，机械设备确实是不如阿拉斯加雪橇犬来的更保险，这一点，即便唐风是一个极地探险的菜鸟，他也很清楚。
著名的英国极地探险家，历史上第二个到达极点的英国海军上校罗伯特?福尔肯?斯科特，就是因为不相信狗拉雪橇的探险方式，以至于他比他的竞争对手罗阿尔德?阿蒙森晚了足足一个月才到达极点，而且斯科特的这次探险行动伤亡惨重。包括他自己最终都没有能够从极点返回基地，永远的留在了这片白色的大陆上。
其实，斯科特失败的种子，在他出发之前就已经被他自己亲手埋下了。
首先,斯科特非常迷信人拉雪橇的优越性,但对使用爱斯基摩狗有偏见,因而他选择攀登南极点的主要运输工具是西伯利亚矮种马和3辆履带式拖拉机。拖拉机只走了几天注油系统就坏了,只得作为一堆废铁,扔在雪地里。由于马西伯利亚矮种马不能适应南极高原恶劣的环境,体力不支,斯科特他们只好在崎呕的冰原上用人力拖着笨重的雪橇步行前进,消耗了队员大量体力,也影响了行进速度。
其次,他们返回在罗斯冰架上预设的补给仓库时发现,装在油桶里的煤油神秘地流光了。后来人们才知道,焊锡在低温下会变成粉末状,煤油流失是焊锡变性所致。
第三,坏天气不断困扰着斯科特一行,原本应该是相对较好的天气却变成少见的狂风暴雪,使斯科特他们无法前进,最后,尽管离补给营地只有17公里了,但这居然成为他们可望而不可及的目标。
斯科特的探险失败，为后继的南极探险者提供了大量的经验，这也是丰塔纳博士说那些话的主要原因。
不过对于唐风来讲，斯科特当年遇到的事情，在唐风这里根本就不算什么。现在在唐风的星核空间中，除了三小和那条红尾蚺之外，还有四十四只成年的阿拉斯加雪橇犬，这四十四只阿拉斯加雪橇犬是唐风在乌斯怀亚的时候，一时兴起，随手买的，现在一直在空间中愉快的生活着。
一旦唐风遇到了和斯科特一样的情况，那么这四十四只可爱的狗狗，就会被唐风从空间中释放出来，成为唐风最有力的保障。
当然，这四十四条阿拉斯加雪橇犬是唐风最后的报名手段，作为一个始终把珍惜生命，安全第一放在第一位的人，唐风自然不会光做这点准备。
在星核空间中，除了这四十四条狗狗之外，还有一辆备用的履带式雪地车和两辆雪地摩托，至于油料什么的，对于唐风来讲那就是笑话。星核空间中有整整量油罐车的油料呢，足够唐风可着劲儿的使用了。
实在不行，星核空间内还停放着一架小羚羊轻型直升飞机，只要不刮大风，唐风完全可以驾驶着这架直升飞机飞回来。至于其他的取暖材料、防寒措施，唐风都一一在星核空间内备着呢。
而且这一次唐风去的目的地只是位于西南极洲和南极半岛交界处的文森峰，而不是千里迢迢的去极点探险。
从科考站到文森峰，还有大约一千七百公里的路程，这个路程虽然非常远，但其实并没有深入到南极内陆去。相比于极点附近即便是在暖季也只有零下四五十度的低温，文森峰这一带的温度就要高出许多来。
所以，这次南极探险对于唐风而言，唯二的危险就是天气和那些不可预测的冰帽裂缝。但对于准备的如此充分的唐风而言，这次探险只要唐风稍微多注意一些，出危险的可能性真的是很小。
星核空间才是唐风这次敢于独自一个人来南极大陆探险的最根本的依仗！(未完待续。)
