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孙常年就不好再说话了，他也知道彭在旭的屁股只怕不那么干净，真要让孙相龙介入此事，还不知要捅出什么大窟窿来，段泽涛只是让交通厅纪检组内部调查，已经算是给彭在旭留了一条生路，不想让交通厅再爆出贪腐大丑闻。
但是段泽涛的语气却让孙常年很不爽，他十分蛮横地没好气道：“我不是反对你调查彭在旭，但是调查之前应该和班子成员先通下气嘛，班子团结还要不要了？！组织原则还要不要了？！现在下面的同志对你意见很大，你要好自为之，不要走以前的老路！……”，说完也不等段泽涛分辩，就啪地一声挂断了电话。
段泽涛自然不会被孙常年给吓住，但是交通厅内部传来不和谐的声音也让他意识到自己还远没有完全掌控住交通厅的局面，特别是党组成员中，显然有人对他不满，在下面搞小动作。
按常理，段泽涛应该和党组成员们逐一谈话，将他们分化瓦解，拉拢可以团结的党组成员，慢慢树立自己一把手的权威，这样才能避免产生强烈的反弹，但是现在段泽涛却没有时间来做这些水磨功夫，他马上就要去m国见詹姆斯.沃森特，如果不能在这之前把交通厅内部稳定住，彻底掌控住局面，到时候詹姆斯.沃森特没能说服，后院又起火，局面就更混乱了。
关于任命王思强为统计处处长的任命文件也还没有下，处级干部的任免是要在厅党组会上讨论的，到时候估计肯定有人要跳出来反对了，交通厅本来共有九名党组成员，分别是三名分管副厅长，厅直机关党委书记、交通厅纪检组长、厅总经济师，省公路局局长，省高速公路管理局长。
但是因为陈道民案牵扯，分管基建的副厅长、总经济师及省高速公路管理局局长均已落马了，党组成员一下子少了四个，连段泽涛在内只剩下六人。落马的三人职务目前都由其副手暂代，一直还没有明确新的人选，这三个人选段泽涛肯定是要拿到手里的，在加上纪检组长肖金福是从省纪委下来的，有孙相龙打招呼，也肯定会站到自己这边，这样段泽涛就在党组成员中掌握了五票，占了多数，党组会上的话语权就基本控制住了。
段泽涛上任以后一直没有召开党组会，就是想等这三名人选尘埃落定，然后一举在党组会上奠定大局，那三名暂代职务的副职也知道能否顺利接任，段泽涛的态度至关重要，都专门跑到段泽涛办公室汇报了工作，也表达了愿意靠拢的心迹。
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